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  1. #1
    ¡Writing from the ISS!
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    CRP-5 y WIND ARM para examen ATPL

    Hola, muy buenas;

    Actualmente estoy preparándome las 14 asignaturas del ATPL y voy a empezar con la de Navegación General.

    Dispongo de un CR-3 que es el que he usado hasta ahora. Pero hay gente que me ha recomendado el CRP-5; este:

    Pooleys Flight Computers | CRP-5 Computer | NCR050/NCR051 | CRP-5 Flight Computer



    Por Internet he visto gente que dice que las preguntas del examen están basadas en este modelo, por lo que los resultados son más exactos. Así mismo, también afirman que cálculos como el Drift y cosas así son más rápidos y sencillos.

    Llegado a este punto, he visto que este modelo se encuentra con y sin Wind-arm. De nuevo, en los foros he visto gente partidaria de una versión o de la otra (unos dicen que es más rápido con el wind-arm; pero otros opinan que entorpece para realizar determinados cálculos).


    Sin Wind-arm:




    Con Wind-arm:





    ¿Hay alguien que lo tenga o lo haya usado y pueda darme su opinión?

    ¿Vale la pena cambiar el CR3 por el CRP-5? En caso afirmativo, ¿con o sin Wind-Arm?


    Realmente, navegación general es la asignatura que más miedo me da; así que si tengo más posibilidades con el CRP-5 no me importaría comprarlo (siempre puedo venderlo luego por Ebay y recuperar parte del dinero).



    Saludos a todos y muchas gracias por adelantado.

  2. #2
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    Muy buenas!
    Yo empecé a estudiar Gen Nav con el CR3 porque es a lo que estaba acostumbrado por el PPL. Pero me fui dando cuenta que hay preguntas del examen del ATPL (las que incluyen calculos de TAS teniendo en cuenta la compresión del aire) que no cuadran con el CR3.
    Hace nada me pillé el CRP5 y estoy mas contento que unas pascuas.

    Por cierto, en la escuela me dijeron que la version con el wind arm no esta permitida. Tambien es cierto que yo me estoy examinando por la CAA...

  3. #3
    ¡Writing from the ISS!
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    ¡Muchas gracias por responder VicV77!

    La verdad es que estoy planteándome ya muy seriamente pillarme un CRP5.

    Conozco a un chico que hizo el examen hace unos meses en Madrid y fue con la versión con el Wind-arm; me ha dicho que se lo revisaron en profundidad (mucho más que la gente que llevaba la versión normal) pero al final se lo dejaron pasar. Así que supongo que dependerá de quien te encuentras de vigilante ese día.


    A ver si se pasa por aquí alguien más que haya tenido una experiencia similar.

  4. #4
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    UP!!! ¿Nadie? Es que me urge bastante; si me lo compro tendría que ser ya.

  5. #5
    Volar es tope guay
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    Sin wind arm por Dios! Es una mierda!
    "Ask any pilot how they started flying, and you will hear a love story"

  6. #6
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    Bueno, pues al final me he sacado las 14 del ATPL con el CRP-5 con Wind-Arm.

    No me pusieron ninguna pega en ningún momento. 0 problemas.

    Había ejercicios que no daban con el CR3 y con el CRP-5 sí. Estoy encantado con él y actualmente lo uso en vuelo en lugar del CR3.

    Por último, a mí me gusta más la versión con Wind-Arm. La encuentro más fácil de usar, ya que no dependes del lápiz y cuando te acostumbras es más rápido y todo.

  7. #7
    Usuario Foroaviones
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    Enhorabuena por tus aprobados y gracias por el feedback.

  8. #8
    Por ahí por November
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    Enhorabuena Sniper! Espero seguir tus pasos la semana que viene!!

  9. #9
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    Felicidades Sniper!

 

 

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