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  1. #141
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  2. #142
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    Despegue de uno de los CL-215 que participan el la exhibición de hidroaviones del puerto de Pollensa.


  3. #143
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    Cita Iniciado por pacopons Ver Mensaje
    Despegue de uno de los CL-215 que participan el la exhibición de hidroaviones del puerto de Pollensa.

    Es un CL-415, los CL-295 son de motor de pistón, los 415 son turbohélice

    Intel Core i5-4460 @ 3'2Ghz - Gigabyte GTX 750 Ti OC Windforce 2GB GDDR5 - Gigabyte Z97P-D3 - G.Skill Ripjaws 8GB RAM 1866Mhz (OC) - SanDisk SSD Plus 120GB - Seagate Barracuda 1TB 7200rpm - Tacens Radix VII AG 600W 80+ Silver - Windows 7 64 bits - Saitek X52 Pro [X-Plane 10 & FSX Steam Edition]

  4. #144
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    Ok, lo rectifico, tenia mis dudas, sabia que alguien me lo resolveria, gracias.

  5. #145
    Rotor junkie
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    Cita Iniciado por vitolo Ver Mensaje
    Es un CL-415, los CL-295 son de motor de pistón, los 415 son turbohélice
    Mec

    Hay 215 de turbohélice, no se en que se diferencian los 415 pero creo que no es por el tipo de motores. Nunca me acuerdo de que es

    Por cierto te estas confundiendo, el Casa C295 es otro avión!
    Alas que no empujan, no son alas.
    YouTube | Flickr | HeliBlog | AviationCorner | 500px


  6. #146
    Intento de TMA
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    Claro que los hay, reconvertidos. CL-215 T

  7. #147
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    Cita Iniciado por heli3 Ver Mensaje
    Mec

    Hay 215 de turbohélice, no se en que se diferencian los 415 pero creo que no es por el tipo de motores. Nunca me acuerdo de que es
    Creo que la diferencia estaba en el número de compuertas.

  8. #148
    Rotor junkie
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    Vaya hombre
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  9. #149
    zaz
    zaz está desconectado
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  10. #150
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