Tema: niebla total

Hola.

Me podéis indicar cómo hacer para no ver nada de nada ?

lo he intentado pero no me sales en el FS9

quiero hacer ILS con visibilidad 0

Iniciado por ricarair

Hola. Me podéis indicar cómo hacer para no ver nada de nada ?

Puedes intentar cerrar los ojos o bien apagar el monitor, si apagas el monitor y además la luz de la habitación no verás ni el teclado, eso es lo que se llama un BL (Braille Landing).

Iniciado por ricarair

Hola.

Me podéis indicar cómo hacer para no ver nada de nada ?

lo he intentado pero no me sales en el FS9

quiero hacer ILS con visibilidad 0

Pues el sábado intentando meter el 747 de PMDG en LXGB por la 09 cuando llegué y estaba en VICTOR, casualidades... no se veía nada, así que a frustrar y a otra cosa mariposa!!!

En cuanto a procurar que te salga la niebla a posta... ni idea..

Saludos!!
Antonio.

Meteorología personalizada, por ahí anda.

En la x-plane 7,en condicciones atomosméricas,puedes programar niebla a la altura que quieras y tambien programas la visibilidad.

Iniciado por Tovkal

Meteorología personalizada, por ahí anda.

Correcto. Meteorología, meteorología definida por el usuario, avanzado.

Una pregunta: ¿La DH de un ILS afecta también a los Auto Land o cómo va?

La DH es la altitud hasta la que se debe seguir la senda de planeo y a partir de ahi hay que seguir en visual.

Iniciado por jaregar

La DH es la altitud hasta la que se debe seguir la senda de planeo y a partir de ahi hay que seguir en visual.

Pues va a ser que no amigo. La DH marca el punto en el que tienes que ver la pista, que es una cosa muy distinta de tener que seguir en visual. Si alcanzada la DH no tienes contacto visual con la pista, te tienes que ir al aire.

Como sabreis, la categoría del ILS te marca la DH, con lo que a efectos prácticos, para lo que tu pretendes (No DH, no RVR minimo) tendrías que irte a CATIIIC

De todas formas... los ILS en el FS9, hasta donde yo se, solo los hay de dos tipos, los que tienen DME y los que no

Así que para practicar, puedes escogerte prácticamente cualquier aeropuerto, porque en FS, van a funcionar igual.

Ricair con el ASky también puedes crear tu propia meto, incluso guardarla y recuperarla cuando quieras.

Iniciado por Doqui

Puedes intentar cerrar los ojos o bien apagar el monitor, si apagas el monitor y además la luz de la habitación no verás ni el teclado, eso es lo que se llama un BL (Braille Landing).

Iniciado por Alcanor

... La DH marca el punto en el que tienes que ver la pista,

y/o las luces de aproximación... no?

estoy puntilloso Alcanor....

ya está.

en meteorologia avanzada, hay que ir a la opción de visibilidad y poner los parámetros de visibilidad entre 10000 superior y 0 inferior y la vis en 0,1 y no se ve nada de nada!

Vaya leche me he metido!

y/o las luces de aproximación... no?

efectiviwonder

en CAT I hay dos posibilidades de DH y una de ellas está en relación a las centerline