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  1. #251
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    08 sep, 10
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    Viviendo a 5,8 nm de LEBL y estudiando en pleno ILS de la 07L
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    En salida de Catania-Fontanarossa (LICC), con buenas vistas del Monte Etna y casi 2 horas de vuelo por delante hasta LEBL




    Por cierto, volando una SID bastante peculiar desde la pista 08, imagino que para evitar sobrevolar la zona del Etna, que se extiende hasta prácticamente los 11000 ft

    Última edición por jomora94; 11/09/2015 a las 20:44
    Ingeniería de Aeronavegación (EETAC-UPC)
    Becario Dep. Flight Operations - Vueling Airlines
    Vueling VA (VLG-133)
    ----------

  2. #252
    Usuario Foroaviones
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    150
    Buenas Tardes, comparto por primera vez unas fotos, espero que gusten...
    Saliendo de Mallorca al atardecer
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    Y estas llegando
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    Última edición por dbv2661; 12/09/2015 a las 18:19
    FSX running on: i7 3770K OC @4,6Ghz - ASUS GTX 970 4.0 GB Strix OC - G.Skill TridentX 8Gb RAM DDR3 2600 - Asus Maximus V Extreme - Corsair Cooling Hydro Series H100i - TrackIr 5-- Monitor Asus 27"-SSD Vector150 120Gb & 240Gb

  3. #253
    Canarión moreno
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    Vuelta a mi Gran Canaria.


    Pasando la punta de Maspalomas poco despues de despegar por la 07 de El Berriel GCLB.





    Una de las tantas playas que hay por el sur y suroeste de Gran Canaria.






    Oeste de G.C.


  4. #254
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    Probando la nueva tarjeta GTX970 con X-PLANE 10 y el A330 de JAR



    A330 Monarch push back



    Entrando en España por los Pirineos




    En descenso para LEPA



  5. #255
    Winter is coming
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    Cita Iniciado por farma-air Ver Mensaje
    Probando la nueva tarjeta GTX970 con X-PLANE 10 y el A330 de JAR
    Muy buenas capturas, el cambio se nota no?

    Intel Core i5-4460 @ 3'2Ghz - Gigabyte GTX 750 Ti OC Windforce 2GB GDDR5 - Gigabyte Z97P-D3 - G.Skill Ripjaws 8GB RAM 1866Mhz (OC) - SanDisk SSD Plus 120GB - Seagate Barracuda 1TB 7200rpm - Tacens Radix VII AG 600W 80+ Silver - Windows 10 64 bits - Saitek X52 Pro [X-Plane 10.45 & FSX Steam Edition]

  6. #256
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por vitolo Ver Mensaje
    Muy buenas capturas, el cambio se nota no?

    Se nota y mucho, de momento solo he probado Xplane, pero en el JARA330 las sombras en interior de cabina me dan dientes de sierra, no se si tengo algún setting incorrecto o es el modelado del avión que no han hecho bien esta parte.
    Usas el inspector? yo leí que XP no hace caso al inspector.


  7. #257
    Winter is coming
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    Cita Iniciado por farma-air Ver Mensaje
    Se nota y mucho, de momento solo he probado Xplane, pero en el JARA330 las sombras en interior de cabina me dan dientes de sierra, no se si tengo algún setting incorrecto o es el modelado del avión que no han hecho bien esta parte.
    Usas el inspector? yo leí que XP no hace caso al inspector.
    Al final lo que hice con el inspector fue aplicarle estos settings que publicaron en el foro del X-Plane.es y va muy bien,



    El antialiasing se lo aplico desde el propio X-Plane, tengo puesto un FXAA en el HDR antialiasing Y 8 en el filtro anisotrópico.

    Respecto a las sombras a mi también me salen con dientes de sierra, no se si probando con valores mayores en el HDR antialiasing se solucionará o también probando valores mayores en la configuración de sombras (tengo puestas 3d on aircraft).

    Intel Core i5-4460 @ 3'2Ghz - Gigabyte GTX 750 Ti OC Windforce 2GB GDDR5 - Gigabyte Z97P-D3 - G.Skill Ripjaws 8GB RAM 1866Mhz (OC) - SanDisk SSD Plus 120GB - Seagate Barracuda 1TB 7200rpm - Tacens Radix VII AG 600W 80+ Silver - Windows 10 64 bits - Saitek X52 Pro [X-Plane 10.45 & FSX Steam Edition]

  8. #258
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  9. #259
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    A bordo del VLG1340 entre LEAL y LEMH. Vuelo corto para probar un nuevo ENB un poco más natural y realista, y también las texturas de terreno de toda Europa de Adam Mills (freeware), las cuáles lamento mucho no haber descubierto antes, porque acaban con las áreas desérticas y dan una sensación bastante buena de realismo sin afectar en absoluto a los FPS y con apenas 600 MB.

    Peñón de Ifac (al ser rocoso aun conserva las texturas desérticas) pero los alrededores cambian bastante:




    Alcanzando nivel final (FL280). Este nuevo ENB tiene tonos más azulados y con un brillo moderado, sin emblanquecer demasiado el paisaje.




    Ibiza y Mallorca, respectivamente. Con las texturas de A. Mills dejan de parecer el desierto del Sahara






    Completando el arco DME para la llegada ILS-Z a la 19 de LEMH.




    Un saludo!
    Ingeniería de Aeronavegación (EETAC-UPC)
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  10. #260
    Usuario Foroaviones
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