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  1. #1
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    AFCAD Madrid-Barajas 2015

    Hace un par de semanas decidí que, puesto que el Aeropuerto de Madrid es el que más visito en el simulador, debía ajustarse más a la realidad. Por ello, cogí el AFCAD (archivo que dirige todas las operaciones del mismo) y puse todas las puertas en blanco para comenzarlo desde 0.





    Me documenté un poco en la web de AENA sobre todas las aerolíneas que operaban en las distintas terminales para no olvidarme de ninguna, busqué fotografías recientes de las mismas y tiré de memoria y algún vídeo de Youtube.

    El resultado, si bien es imposible que quede exactamente igual que en la realidad por la poca "flexibilidad" que tiene el simulador en este aspecto, creo que se ajusta bastante bien a la misma. Las pistas activas son: 32 R/L para aterrizajes y las 36 R/L para despegues.

    Para que funcione al 100% hay que hacer un "apaño" en un par de aviones AI. Este "apaño" consiste en asignarles un callsign (que es lo que hace que un avión vaya a una puerta u a otra) adicional para que vayan a unas puertas específicas. Es muy sencillo y tan sólo afecta en el Aeropuerto de Madrid, pues conservamos su callsign original y le añadimos uno adicional.

    Para ello seguimos los siguientes pasos (en el Spoiler):



    Los aviones son los 4 siguientes:

    - A330-200 de Air Europa (hay varias texturas, es decir, varios "FLTSIM.x" que aparecen seguidos, y se lo pondremos a todas). Añadimos "AEAH" y separamos con coma "," y espacio. De modo que quede: ATC_PARKING_CODES= AEAH, AEA (tal y como aparece en la foto anterior).

    - ATR 72-500 de Air Europa. Le ponemos "AEAR". De modo ue quede: ATC_PARKING_CODES= AEAR, AEA

    - EMBRAER 145 de Air Europa. Le ponemos "AEAR". De modo que quede: ATC_PARKING_CODES= AEAR, AEA

    - Alitalia A330-200. Le ponemos "AZAH". De modo que quede: ATC_PARKING_CODES= AZAH, AZA

    Y ya está. De este modo, cuando le asignen puerta estos aviones primero buscará si en el aeropuerto hay alguna de las primeras (ue sólo las habrá en Madrid), y si no buscará las segundas (que serán todos los demás aeropuertos).


    NOTA: os preguntareis por qué cambiamos el A330-200 de Alitalia. La razón es que en el penúltimo vuelo del día FCO-MAD ya lo he visto en Barajas varias veces (en el simulador, claro) y se iba a remotos de carga. De este modo lo mandamos a las nuevas puertas heavy de la T2.


    LINK DE DESCARGA: AF2_LEMD-NORTE

    Para instalarlo: En la carpeta del simulador vais a la de Aerosoft --> Madrid 2008 --> Scenery. Hacéis un backup del Afcad anterior (archivo que empieza por "AF2_...") y copiáis en esa carpeta el nuevo que habéis descargado.


    FOTOS (spoiler):



    NOTAS ADICIONALES:

    1) El Lufthansa en remoto que veis en la 2ª foto está correctamente colocado. En esa posición exactamente duerme uno todas las noches.

    2) Se le ha asignado puerta (provisionalmente) en el dique sur de la T1 al Etihad que comenzará a operar próximamente.

    3) Todas las aerolíneas (aunque no se vean en las fotos) están asignadas a sus correspondientes terminales. Por ejemplo: US Airways, TAM, LAN-Chile, LAN-Perú... en la T4s. O el BA-Cityflyer en su puerta en el extremo sur-oeste de la T4.

    4) En la zona de cargo están todas (incluidas las que vuelan esporádicamente a Madrid): Turkish Cargo, Emirates SkyCargo, Saudia Cargo, Volga Dnepr...


    Espero que os guste y os sea de utilidad.
    Dudas, sugerencias, cambios, mejoras... preguntad!

    ¡FELIZ AÑO!
    Última edición por lukasgv1; 04/01/2015 a las 17:25
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  2. #2
    Jaco23
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    Wow!! Muchísimas gracias, vaya mega currazo! Feliz año!!

    Por cierto, en las puertas que hay en los extremos de la T4 en el norte aparca Air Nostrum, yo he desembarcado allí y lo he visto, y los que usáis FSX, si os aparecen los A340 y A330 de Iberia en la T4 poned en los códigos de parking IBEH, y este código lo ponéis en todas las puertas de la T4S, y por último, en los remotos de la T4S que hay más al norte, también aparcan los Air Nostrum que vienen de zonas no Schengen (Aunque luego no los trasladan al parking normal). Y se me olvidaba, Iberwold (Orbest, Evelop) o lo que sea ahora también aparca en los remotos de la T4S dónde he dicho antes. Y esto es todo, luego o mañana subo un AFCAD con estas novedades.
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  3. #3
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    Excelente aporte... en la nueva versión de ICEAI le colocaré los códigos Callsign como dices para que así puedan funcionar, pero tengo una duda. Es para FS2004 o FSX?? Y que pasa con la configuración Sur'??

    Saludos.

  4. #4
    Jaco23
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    Aquí están los aircraft.cfg corregidos y el AFCAD para FSX con las mejoras que he puesto antes: (Recomiendo backup)

    https://www.mediafire.com/?aimn8ny4558b1a3
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  5. #5
    Jaco23
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    Aquí están los aircraft.cfg corregidos y el AFCAD para FSX con las mejoras que he puesto antes: (Recomiendo backup)

    https://www.mediafire.com/?aimn8ny4558b1a3
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  6. #6
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    Cita Iniciado por Leocubmad Ver Mensaje
    Excelente aporte... en la nueva versión de ICEAI le colocaré los códigos Callsign como dices para que así puedan funcionar, pero tengo una duda. Es para FS2004 o FSX?? Y que pasa con la configuración Sur'??

    Saludos.
    Perfecto.

    Este AFCAD es para FS2004, aunque con otros que había subido en otra ocasión algunos compañeros dijeron que les funcionaba igualmente en FSX, así que todo es cuestión de probar...

    Respecto de la configuración Sur... volvemos al problemas de las pistas cruzadas que no admite el simulador. Si queremos configuración Sur tenemos que, antes de abrir el simulador, cambiar manualmente el Afcad por el Sur.

    Próximamente lo haré y también lo subiré aquí, pero repito, antes de abrir el simulador tienes que mirar como están los vientos para poner un Afcad u otro.

    (En el caso de que, por ejemplo, coloques el Afcad de configuración sur, cuando debería ser configuración norte, hará que aterricen por las 15 R/L y despeguen por las 18 R/L. Cosa que nunca sucede en la realidad, evidentemente).
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  7. #7
    Pluscuamperfecto eh ya!
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    Currazo, gracias!

  8. #8
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    Tengo el escenario de Aerosoft y el tráfico de Ultimate Traffic 2. Estas instrucciones y todo es válido para esto? Gracias

  9. #9
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    Cita Iniciado por Japo32 Ver Mensaje
    Tengo el escenario de Aerosoft y el tráfico de Ultimate Traffic 2. Estas instrucciones y todo es válido para esto? Gracias
    En principio los Callsigns deberían ser los mismos en ICEAI que en Ultimate Traffic, puesto que se usan los ICAO, por lo que en principio sí.

    Eso sí, para que funcione al 100% tendrás que incluir esos 3 de Air Europa que pongo en el post (si es que tu tráfico los incluye). El de Alitalia posiblemente no lo incluya con A330 (solo lo vi en ICEAI) por lo que no sería necesario.
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  10. #10
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    ok gracias!

 

 

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