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Resultados 11 al 11 de 11
  1. #11
    Usuario Foroaviones
    12 sep, 07
    AirBerlin si opera el Q400, lo vi el pasado vienes en Florencia.

    Por cierto nuevo update de este pata negra



    Changes introduced since version 1.00801

    + Incorrect altitudes propagation of the LNAV waypoints on the ND is fixed

    + Composite Brakes temperature simulation improved
    + Livery-specific passenger announcements logic fixed
    + incorrect DME receive ranges are fixed
    + BC mode is working
    + added AUTO_RUDDER_FACTOR into the [FLIGHTCONTROLS] section of mjc84.ini. This factor will be taking into account when the autocoordination is enabled in the FSX
    + Receiving range for NDB/VOR/DME adjusted
    + Morse codes playback after "Y" letter fixed
    + Cone of Silence simulation repaired
    + VOR OS mode is repaired

    + Procedural Turns navigation fixed
    + RCL function fixed
    + Manual overfly waypoints selection fixed
    + Overfly flag retrieval as part of the procedure from the database is implemented
    + RNP based NAV deflection is added
    + LNAV turn anticipation logic is re-done
    + Automated activation of VNAV during approach is added
    + VNAV transitions between waypoints with different altitudes will be smoother
    + SIDs will be scanned for runway transitions when presented by the FMS (LFPG case)
    + Fixed Intercept to AF Curve transition
    + Fixed approach course activation timing
    + Fixed VNAV governing within the arc path
    + FAF course will now be set the same as EOA course
    + VNAV will not provide a slope for offset approaches
    + New LNAV algorithm for line to curve, and curve to line transition
    + Fixed the incorrect IAF course for some approaches



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