1. #991
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    Acabo de descubrir gracias a un soplo que la cabina del F-15C de FC3 ha sido actualizada con varios cientos de conectores incluidos en los controles actuales de dicha cabina. Quien sabe, tal vez un primer paso hacia los "planes" de Belsimtek con un F-15C "harcore", a ver que pasa.

    video hecho del modelviewer, mostrando animaciones y conectores en la cabina actual (16/07/16)
    https://youtu.be/GF4e6xEV5Dc

  2. #992
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    Falsa alarma, confirmada por Skatezilla, perdon a todos por la equivocación. El numero de conectores ya estaba presente desde hace varios años.

    He checheado las cabinas del otros apartaos (Su-27 y Mig-29A) cantidad de conectores muy limitada y falta gran parte de las animaciones en varios controles.

    https://youtu.be/75uXRZEXNDQ

    https://youtu.be/ZGLb6ym4Ua0

  3. #993
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    Racoon (del equipo de Normadia WW2) busca información sobre comunicaciones tierra - aire y viceversa entre aerodromos y aeronaves, incluyendo procedimientos, uso de pirotecnias, luces, señales visuales, brevity codes y todo lo relacionado con operaciones en aeropuertos de aliados y alemanes durante la segunda guerra mundial.

    Mas info aqui:
    Communications with airfields during WWII - ED Forums

  4. #994
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    Testeos de Polychop

    Misil Mistral en el Sa-342L
    https://youtu.be/VNmF3a4ztIk

    Aterrizando en la hierba
    https://youtu.be/km1ZrZZDOOY

  5. #995
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    Del Facebook de ED;

    https://www.facebook.com/eagle.dynam...type=3&theater
    An early, work-in-progress image from the Normandy map.

    Happy Sunday!

  6. #996
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    Racoon y Yo-Yo hablan del nuevo modelo de daños en desarrollo por ED:
    New damage model - ED Forums

    Este vendrá despues del Spitfire MkIX, para los cuatro aparatos de la WW2 disponibles (P-51D, Fw-190D-9, Bf-109K-4 y el Spitfire Mk-IX), las 3rd parties se pueden unir a la "fiesta" (Veao a comentado que integrará dicho DM en el P-40F, Spirtire MkXIV y Bearcat a su devido tiempo).

    Como cosas interesantes:
    - Parte del antiguo equipo de Il-2/CloD participa en el desarrollo del DM.
    - Un P-51B IA vendrá en el futuro.
    - Por ahora el nuevo DM no tendrá efecto en la cabina.
    - Los bombarderos de la WW2 están en producción como IA por el momento
    - El nuevo DM será un sistema que se podrá implementar en cualquier unidad del simulador
    - Calculo real de penetración de proyectiles perforantes (por ahora la primera - segunda capa y propagación por el modelo).
    - Se introduce calculos de daño por impacto, dependiendo si es AP (perforante) / HE (explosivos), tambien explosiones en superficie o sumergidas y rebotes sobre superficies si son aplicables.
    - explosiones internas y externas en los tanques de combustible y ratio de escape de combustible según los impactos recibidos u otra naturaleza.
    - Hay fallos hidraulicos (como actualmente), pero dependerán de cada aparato, pudiendo impedir el despliegue del tren de aterrizaje, que necesitará realizarse mecanicamente, El nuevo DM permitirá daños mas detallados como por ejemplo, daños en las bombas de hidraulico, etc.
    - No se han implementado efectos de atontamiento del piloto por explosiones cercanas (me imagino que de momento).
    - Efectos de incendio gradual en un avion.

    Segun skatezilla se asume la perdida de refrigerante, aceite, combustible y los efectos de su perdida.

    Modelo de daños actual del Spitfire MkIX (viejo sistema)


    Nuevo modelo de daños en desarrollo para el Spitfire MkIX


    Tambien se habla de una versión expecifica para el teatro europeo del P-51 (devido que la versión actual está mas centrada en los Mustang del pacifico)
    ED Forums - View Single Post - The "new" P-51D model. What can we expect?

  7. #997
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    Mas imagenes de Oliver con el armamento del HKP-9a de Polychop (esta versión del Bo-105 para 2017)






  8. #998
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    Changelog del Mirage 2000C de RAZBAM para el viernes 21 de Julio

    ED Forums - View Single Post - M-2000C Pending Update Fix List
    Hello folks. Tomorrow I must travel so I am sending what was done up until today for this week's release:

    Fixes:
    * PCA Weapons selection/deselection.
    * VTB Weapons display.
    * Missile selection for both 530Ds and Magics.
    * Sound files. We have incorporated Rlaxoxo's sound mod into the aircraft with his authorization. We are grateful for his help and are mentioning him in the Manual.
    * TAS ranging.

    Additions:
    * CCRP Auto release (explained below).
    * New Keyboard mappings:
    - PCA Select button for HOTAS.
    - Magic Slave/AG Designate/INS Position Update button for HOTAS (No, Magic slave is not enabled yet.)
    - Stores 5 SELECT button for WEAPONS MANAGEMENT (PCA).

    Updates:
    * Manual update. Last page includes a manual changelog.
    * Keyboard mappings:
    - HOTAS Cannon SELECT is now: HOTAS AA Gun Select.
    - HOTAS Magic II SELECT is now: HOTAS Magic II SELECT.
    - HOTAS Target LOCK is now: HOTAS STT/TWS Toggle (Target Lock).
    - HOTAS Weapon FIRE is now: HOTAS Weapons FIRE/Bomb Release.

    - FLIGHT CONTROL Trim NOSE UP is now: HOTAS Trim UP.
    - FLIGHT CONTROL Trim NOSE DOWN is now: HOTAS Trim DOWN.
    - FLIGHT CONTROL Trim LEFT WING DOWN is now: HOTAS Trim LEFT.
    - FLIGHT CONTROL Trim RIGHT WING DOWN is now: HOTAS Trim RIGHT.

    - COUNTERMEASURES Flares DISPENSE is now: HOTAS Flares DISPENSE.
    - COUNTERMEASURES Chaff DISPENSE is now: HOTAS Chaff DISPENSE.

    - SENSORS Radar Antenna UP is now: HOTAS Radar Antenna UP.
    - SENSORS Radar Antenna DOWN is now: HOTAS Radar Antenna DOWN.
    - SENSORS Radar Antenna CENTER is now: HOTAS Radar Antenna CENTER.

    - FLIGHT CONTROL Airbrake TOGGLE is now: HOTAS Airbrake TOGGLE.
    - FLIGHT CONTROL Airbrake ON is now: HOTAS Airbrake ON.
    - FLIGHT CONTROL Airbrake OFF is now: HOTAS Airbrake OFF.

    - WEAPONS MANAGEMENT Gun Mode SELECT is now: WEAPONS .MANAGEMENT AG Gun SELECT.

    * Buttons Functionality:
    - HOTAS STT/TWS Toggle (Target Lock): Now only works in AA mode. It cannot be used to designate ground targets anymore.
    - HOTAS Magic Slave/AG Designate/INS Position Update: Is the button to be used to designate ground targets. Other functionalities are not available at this time.

    CCRP Autorelease
    Now we have enabled CCRP bomb automatic release. The CCRP instructions have been updated in the manual but just in case:
    When in CCRP, the trigger instead of releasing the bombs, now functions as a release consent switch.

    1. You must press the trigger as soon as you see the release cue.
    2. Keep the trigger pressed for as long as the cue is in the HUD. The bombs will be automatically released when the cue crosses the diamond reticle center.

    The CCRP target will clear when:
    a. A bomb(s) has been released.
    b. The cue is over the diamond reticle if no bomb has been released.

    TAS is working and precision has improved. It still needs some work. But now bombs are hitting in elevation, even if they miss on azimuth (to the left or right).

  9. #999
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    Sountrack del segundo trailer para el bf-109K-4 Kurfüst
    https://soundcloud.com/btd/soundtrac...-109-trailer-2

  10. #1000
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    Confirmada la salida del F-5E Tiger II de Belsimted, desde su pagina web

    DCS: F-5E Tiger II Early Access
    DCS: F-5E Tiger II Early Access
    You can purchase the DCS: F-5E Tiger II here. The download will be available soon!

    The Belsimtek team started the development of the F-5E model in April 2015. The main goal of the development was to achieve the highest possible degree of correspondence between the model and the real prototype. As usual, during development of the new module, it became necessary to apply new approaches for modelling objects of the engine and various systems. In case of the F-5E, it was necessary to increase the number of modelled units for the engine, that is why the engine model has been adjusted up to the present time. Nevertheless, it was worth it, the present engine model, along with the precise flight model of the aircraft, made it possible to achieve correspondence of all the parameters, such as acceleration, climb rate, speed bleeding, gliding in all altitudes range, airspeeds with various takeoff weights and engine operating modes. And, as usual, careful attention was paid to the model behavior at the stalling angles and beyond stall angles (after stall and at spinning)! These modes were tested for more than four months by the real pilots during alpha testing!

    Main features of the DCS: F-5E Tiger II:

    Professional flight and engine model, precisely reproducing the performance of the real prototype in all altitudes envelope.
    temperatures and speeds for various weights and in-flight configurations.
    Detailed, interactive cockpit with six degrees of freedom.
    Interactive control of the cockpit elements using mouse.
    Fully simulated armament system.
    Electrical, fuel flow, hydraulic systems simulated in detail, as well as operation of the avionics.
    Authentic liveries of several countries.
    Complete set of training missions and single player missions.
    Complete and quick start manuals in Russian and English.
    Three-stage campaign for the F-5E module, developed by a third-party developer, outside the scope of the present module supply package (under development).
    See the Flight Manual for more details about the aircraft, its systems, armament and combat employment for free.

    DCS F-5Е Quickstart manual (ENG)

    DCS F-5Е Flight manual (ENG)

    DCS F-5Е Краткое руководство (RUS)

    DCS F-5Е Руководство пилота (RUS)

    There are minor imperfections in the systems’ operation at this early access stage of the product, but they will be polished out in the nearest time.

 

 

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