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  1. #421
    NSA
    NSA está desconectado
    Usuario Foroaviones
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    03 mar, 13
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    38
    Evidence Is Now Conclusive: Two Ukrainian Government Fighter-Jets Shot Down Malaysian Airlines MH17. It was Not a ‘Buk’ Surface to Air Missile
    Evidence Is Now Conclusive: Two Ukrainian Government Fighter-Jets Shot Down Malaysian Airlines MH17. It was Not a

  2. #422
    Usuario Foroaviones
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    24 ago, 08
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    LEVC aunque me gustaría LEZL
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    5,763
    ¿Mande?
    Esto requiere de un buen traductor.
    Por cierto, las fotos con impactos de un A-10 no creo que tengan mucho que ver con lo que se ha encontrado en el suelo disputado de Ucrania.


    Hoy soñé con aviones
    que nublaban el día

  3. #423
    Usuario Foroaviones
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    05 feb, 13
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    10
    La página que citaís tiene pinta de poco fiable. Aquí hay un articulo de la misma web que insinua que la CIA participó en el atentado del WTC el 11S. No me fio mucho. Aunque si que hay dudas razonables acerca de lo del vuelo de Malasyan. En Occidente se ha apresurado todo el mundo en culpabilizar a los prorusos.

  4. #424
    Usuario Foroaviones
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    03 ago, 10
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    359
    Ha salido el informe preliminar de la Agencia Neerlandesa de Seguridad Aerea (OVV):

    http://www.onderzoeksraad.nl/uploads...nteractief.pdf

  5. #425
    Aeropayo de los güenos
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    30 abr, 08
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    Al lado del VOR BLN
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    10,851
    lo he estado oyendo en las noticias, y he buscado la frase, página 30:

    El daño que se aprecia en la sección delantera del avión parece indicar que un gran número de objetos con mucha energía penetraron desde el exterior. Probablemente este daño desencadenara una pérdida de la integridad estructural del avión, produciendo una desintegración en vuelo.

    Un eufemismo para decir que fue un misilazo, no?
    Nunca tantos debemos tanto a tan pocos Siempre con Nosotros

  6. #426
    Usuario Foroaviones
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    24 ago, 08
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    LEVC aunque me gustaría LEZL
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    5,763
    Como ya se dijo en su momento, el típico misil tierra aire dirigido por radar busca aproximarse al objetivo y explosionar cerca para causar el mayor daño posible en la estructura. Justo lo que dice el informe holandés, no hay sorpresa en este sentido. Otra cosa sería identificar el tipo de misil usado y la carga explosiva. A esperar.


    Hoy soñé con aviones
    que nublaban el día

  7. #427
    Ghostbuster
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    30 jun, 10
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    A 10.83 nm del VOR LELL por el radial 37
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    Cita Iniciado por Paco Galindo Ver Mensaje
    lo he estado oyendo en las noticias, y he buscado la frase, página 30:

    El daño que se aprecia en la sección delantera del avión parece indicar que un gran número de objetos con mucha energía penetraron desde el exterior. Probablemente este daño desencadenara una pérdida de la integridad estructural del avión, produciendo una desintegración en vuelo.

    Un eufemismo para decir que fue un misilazo, no?
    Deberiamos mandar a los rusos una grabación de Gila Detective. "¡¡¡Alguien ha matado a alguien...!!!
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - Asus GeForce GTX 970 Strix 4 GB DDR5 - 16 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaw 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - Benq LED RL2450H HD 24"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  8. #428
    Usuario Foroaviones
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    10 mar, 12
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    Islas Canarias
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    836
    Cita Iniciado por Gerardius Ver Mensaje
    Deberiamos mandar a los rusos una grabación de Gila Detective. "¡¡¡Alguien ha matado a alguien...!!!
    Blog dedicado a mis dibujos de aviación, etc: http://dibujosconhistoria.wordpress.com
    Blog sobre historia militar de las Islas Canarias: http://mashaciaelsur.blogspot.com.es


  9. #429
    Grease Monkey
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    Cita Iniciado por Paco Galindo Ver Mensaje
    lo he estado oyendo en las noticias, y he buscado la frase, página 30:

    El daño que se aprecia en la sección delantera del avión parece indicar que un gran número de objetos con mucha energía penetraron desde el exterior. Probablemente este daño desencadenara una pérdida de la integridad estructural del avión, produciendo una desintegración en vuelo.

    Un eufemismo para decir que fue un misilazo, no?
    En un mundo donde echarse a la piscina a acusar a cualquiera de cualquier cosa sin motivos ni pruebas sale gratis y hasta es lucrativo, puede parecer sorprendente, pero si la investigación no ha desvelado evidencia de que esos objetos fueran parte de un misil, o los investigadores no ha podido demostrarlo, la comisión de investigación no puede afirmarlo en el informe y no lo hace. Habitualmente eso es lo que molesta de los informes de las investigaciones: explican lo que ha pasado a la luz de las pruebas recogidas. Las especulaciones se las dejan a la prensa y los abogados. Alguien tiene que ocuparse de tergiversar las cosas.
    "Though I Fly Through the Valley of Death, I Shall Fear No Evil. For I am at 80,000 Feet and Climbing."

  10. #430
    Ciegando a Volas
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    Es correcto, y está muy bien.

    Cuando haces un estudio te basas en la evidencia, y si quieres ser científicamente exacto, debes decir lo que has encontrado. Ellos han encontrado una cantidad enorme de pequeños agujeros el recubrimiento de aluminio del avión, no han encontrado un gran agujero, ni tampoco una explosión desde el interior hacia afuera. Entonces se basan en el daño que esos pequeños objetos entrando y desgarrando pequeñas porciones del fuselaje causan en un recipiente a presión como ese. La integridad estructural del cuerpo del avión se resiente, y la presión interna ayuda a que las roturas provoquen la desintegración en vuelo.

    No obstante tengamos en cuenta que sólo ha pasado un mes, y que este es sólo un informe preliminar. El año que viene tendremos otro informe preliminar cuando se cumpla un año del accidente, y probablemente en algún punto entre el primer aniversario y el tercero tendremos el informe final, donde sí deben expresarse conclusiones. Este informe no es concluyente de ningún modo.

    Téngase en cuenta que este es un caso de los que ameritan la reconstrucción del avión en un entorno controlado (hangar) para poder entender cómo se produjo la desintegración parte por parte, algo que no pudieron hacer, y que probablemente nunca podrán hacer (téngase también en cuenta que la escena ya ha sido totalmente contaminada y seguramente debe faltar mogollón de partes producto del choriceo).

    Técnicamente los investigadores no pueden decir "fue un misilazo". Sea lo que fuera, provocó la proyección contra el avión de pedacitos probablemente metálicos con de pequeña masa pero alta energía. Determinar de qué son esos fragmentos requerirá encontrarlos (si pueden encontrarlos) y ver si se puede reconstruir el origen de los proyectiles.

    Por lo menos así lo veo yo.
    FD
    ___

    "Nadie está obligado a leer. Si no te interesa, no pierdas el tiempo.
    Y si lees... pues allá tú, luego no digas que no te avisé."

    Si no te gusta lo que escribo o cómo lo escribo:
    (a) Acéptame, tal como soy. - (b) Añádeme a tu lista de ignorados, tal como soy.
    Cualquiera de esas dos formas harán que deje de molestarte mi presencia.

 

 

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