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  1. #661
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    Veo que no esta puesto así que paso a publicarlo:

    Link a Discovery Max: La respuesta a qué sucedió con el vuelo MH370 podría estar en unos percebes | Discovery MAX


    La respuesta a qué sucedió con el vuelo MH370 podría estar en unos percebes

    (Hans Hillewaert)

    Pasados 17 meses desde la misteriosa desaparición del vuelo MH370 , la certificación de que los restos encontrados hace una semana en la isla de Reunión pertenecen al avión de Malaysia Airlines, nos acercan más que nunca a saber qué sucedió con ese fatídico vuelo.

    Aunque parezca increíble, los percebes adheridos a los restos encontrados podrían aportar datos decisivos a la hora de conocer el lugar exacto del océano en el que cayó el avión el 8 de marzo del pasado año.

    Identificar la especie concreta de crustáceo podría aportar información vital para acotar el área de rastreo y encontrar finalmente el resto del aparato. Pese a que existe una enorme variedad de percebes, cada una se desarrolla en un hábitat específico por lo que estos diminutos seres podrían conducir a los científicos al área de búsqueda que despejaría uno de los mayores enigmas recientes.
    Y otra noticia publicada en Un periódico guatemalteco:

    Link: Hallan restos de asientos y de ventanas del vuelo MH370


    Hallan restos de asientos y de ventanas del vuelo MH370

    Varios cojines de asientos y ventanas de avión fueron hallados en la isla francesa de La Reunión, en el océano Índico, donde la semana pasada se encontraron restos de un avión Boeing 777, informó este jueves el ministro malasio de Transportes.



    ARCHIVADO EN:

    accidente,

    Francia,

    investigación,

    Malasia,

    MH370


    Kuala Lumpur/AFP
    6 de Agosto de 2015 a las 05:51h
    “También hemos encontrado restos como cristales, láminas de aluminio y cojines de asientos” , dijo el ministro de Transportes malasio, Liow Tiong Lai.

    En París, fuentes judiciales francesas informaron a la AFP que por el momento los investigadores del país no estaban en posesión de más restos del avión.

    Liow Tiong Lai precisó que se refería a asientos y ventanillas de avión encontrados por el equipo de expertos malasios desplegados en La Reunión tras el descubrimiento, hace una semana, de un fragmento de ala de un Boeing 777.

    El ministro indicó, no obstante, que no era posible determinar si estos nuevos restos procedían del mismo Boeing.

    “Eso deben verificarlo las autoridades francesas” , dijo.


    Las autoridades judiciales francesas “no han recibido de momento nuevos escombros del avión” , indicó la fuente judicial de Francia.

    El primer ministro malasio, Najib Razak, había declarado previamente el jueves que el flaperón -un fragmento del ala- encontrado la semana pasada en La Reunión pertenecía al Boeing 777 que cubría el vuelo de Malaysia Airlines MH370 entre Kuala Lumpur y Pekín, desaparecido hace 17 meses poco después de su despegue.

    La fiscalía de París, que también investiga la desaparición ya que cuatro víctimas eran francesas, se mostró más prudente y habló de “muy fuertes sospechas” de que el fragmento de ala pertenecía al Boeing 777 del MH370.

    La investigación de los restos iniciada el miércoles en un laboratorio militar del sudoeste de Francia, en la que participan expertos franceses y malasios, continuaba este jueves.


    Familiares desconfían de investigación

    Los familiares de los pasajeros chinos que iban en el vuelo MH370 de Malaysia Airlines manifestaron este jueves “serias dudas” sobre el anuncio del gobierno de Malasia de que el fragmento de ala hallado la semana pasada sea del avión.

    La mayoría de los pasajeros del avión que iba de Kuala Lumpur a Pekín y que desapareció el 8 de marzo de 2014 con 239 personas a bordo eran chinos.

    En comunicado manuscrito publicado en una red social china y firmado “Todos los familiares de los pasajeros del MH370” piden una reunión con un alto responsable del gobierno malasio para que les dé “explicaciones” .

    Una decena de familiares estaban el jueves por la mañana delante de las oficinas de la compañía malasia en Pekín.

    “No me creo esta información sobre el avión, nos mienten desde el principio” , dijo Zhang Yongli, cuya hija estaba en el avión. “Sé que mi hija está en alguna parte pero no quieren decirnos la verdad” , afirmó mientras hacía ondear una bandera china.

    Bao Lanfang, cuyo nieto estaba dentro del avión, también acusó a las autoridades de mentir. “Todo el mundo miente” , dijo antes de ponerse a llorar. “Díganme solo lo que tengo que hacer” , añadió este abuela de 63 años,

    La investigación para encontrar el vuelo MH370 no ha logrado hasta ahora esclarecer el misterio de su desaparición. Pero la semana pasada apareció en la isla francesa de la Reunión, en el Océano Índico, un fragmento de ala, que según confirmó este jueves el primer ministro malasio forma parte del avión.
    ...

  2. #662
    Usuario Foroaviones
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    25 ago, 08
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    Cita Iniciado por ojkitar Ver Mensaje
    en mi opinión esta desaparición perdurará como una incógnita por mucho que se encuentre.

    para mí por mucho que consigan encontrar las cajas negras no van a averiguar absolutamente nada.

    la pieza clave de esta desaparición es la CVR y saber lo que pasó en la cabina, y esa desgraciada sólo graba 2 horas. teniendo en cuenta que el avión desapareció al poco de despegar y estuvo volando otras 6? horas, la CVR sobreescribió lo importante de ese vuelo, así que por mucho que se encontraran se encontraría silencio, muy seguramente.

    aún el registrador de parámetros de vuelo proporcionaría muy poca información, más que el apagado del transponder y un cambio intencionado de ruta segurísimamente bajo parámetros de motor normales. viendo las trazas del radar primario todo parece una maniobra intencionada.

    y por supuesto, eso pensando que quien supo desconectar el transponder, dejar de comunicar a propósito y bordear una isla para no desatar alarmas de radares primarios, no desconectó las cajas negras que supongo llevan sus circuit breakers y pueden consecuentemente ser desconectadas.
    Pues yo creo que algo se puede sacar.

    Aunque no hable nadie, se oyen golpes en la puerta ? clicks de mandos o botones ?, alarmas de vuelo ? ect ect. y luego habria que ver si se puede sacar información de los moviles si se encuentra alguno, aunque sea en el fondo del mar.

    Cita Iniciado por avila2474 Ver Mensaje
    Veo que no esta puesto así que paso a publicarlo:

    Link a Discovery Max: La respuesta a qué sucedió con el vuelo MH370 podría estar en unos percebes | Discovery MAX



    Y otra noticia publicada en Un periódico guatemalteco:

    Link: Hallan restos de asientos y de ventanas del vuelo MH370
    Parece una de las ventanitas que hay en las puertas.



    ya se puso por aqui pero lo vuelvo a poner como curiosidad.

    BORKED
    “Las ordenes de proteger objetivos fijos no son recibidas con agrado por los pilotos de caza. Su elemento es atacar, rastrear, cazar y destruir al enemigo. Solo de ésta manera puede el apasionado y hábil piloto de caza mostrar sus cualidades al máximo. Sujétalo a una estrecha y reducida tarea, despójalo de su iniciativa, y has anulado en él lo mejor y más valioso que posee: el espíritu agresivo, gusto por la acción, y la pasión del cazador”

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  3. #663
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    ¿Cómo es que la investigación la está haciendo Francia? (o si no es la investigación, los laboratorios son franceses)

  4. #664
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    Hay un problema con los percebes. En el Indico no hay percebes.

    https://es.m.wikipedia.org/wiki/Pollicipes_pollicipes
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  5. #665
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  6. #666
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    Cita Iniciado por Hornet Ver Mensaje
    Hay un problema con los percebes. En el Indico no hay percebes.

    https://es.m.wikipedia.org/wiki/Pollicipes_pollicipes
    Ten en cuenta que la información proviene de Discovery Max, los del megalodón y la sirenita
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    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  7. #667
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    Cita Iniciado por jokervr6 Ver Mensaje
    ¿Cómo es que la investigación la está haciendo Francia? (o si no es la investigación, los laboratorios son franceses)
    Supongo que es porque la investigación la tiene que realizar el país en el que ha ocurrido el accidente. En este caso no se sabe exactamente dónde ha sido el accidente pero los restos han sido hallados en la Isla de la Reunión, que pertenece a Francia. No creo que haya otra explicación.
    `Cause tramps like us, baby we were born to run

  8. #668
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    Cita Iniciado por carga96 Ver Mensaje
    Supongo que es porque la investigación la tiene que realizar el país en el que ha ocurrido el accidente. En este caso no se sabe exactamente dónde ha sido el accidente pero los restos han sido hallados en la Isla de la Reunión, que pertenece a Francia. No creo que haya otra explicación.
    Osti cierto.

    Gracias

  9. #669
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    Francia, que al contrario que los malayos, fue muy prudente al principio, confirma que los restos de Reunion son del MH370.

    Francia confirma que los restos hallados en La Reunin son del avin malayo | Internacional | EL MUNDO

    París confirmó hoy que los números de serie de los restos de avión hallados el pasado julio en la isla francesa de La Reunión, en el océano Índico, se corresponden con los del Boeing MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en marzo de 2014.

    Los investigadores franceses han encontrado en el interior de un flaperón arribado a las costas de La Reunión números que provienen de una pieza fabricada por Airbus Defence and Space para Boeing en su planta de Sevilla (España).

    En coordinación con las autoridades judiciales españolas, el magistrado francés que instruye el caso se ha desplazado a Sevilla para "recabar todos los datos útiles" para las pesquisas, precisó en un comunicado la Fiscalía de París.

    "La comunicación inmediata de los datos relativos a los pedidos y fabricación de las piezas de la aeronave, validada por un técnico de la sociedad ADS-SAU, permite asociar formalmente uno de los tres números encontrados en el flaperón al número de serie del flaperón del Boeing 777 del vuelo MH370", agregó la Fiscalía.

    Las autoridades malasias ya habían dado por probado que el trozo de flaperón (una superficie de control del avión situada en el ala que actúa como alerón y solapa) pertenece al vuelo MH370 desaparecido con 239 personas a bordo el 14 de marzo de 2014, 40 minutos después de despegar de Kuala Lumpur con destino a Pekín, después de que alguien apagara los sistemas de comunicación.

    La Fiscalía francesa, sin embargo, se había mostrado hasta ahora más prudente al señalar que existía una "fuerte presunción" de que así fuera, pero sin corroborarlo hasta que terminasen los análisis complementarios del fuselaje recuperado.

    El pedazo del ala en cuestión, junto con otros restos que también parecían fuselaje, fueron analizados en instalaciones de la Dirección General de la Aviación francesa, a las afueras de Toulouse, por distintos expertos internacionales.

    Francia dirige la pesquisa judicial sobre esos restos debido a que hay una investigación abierta, ya que cuatro de los pasajeros desaparecidos eran de nacionalidad francesa.

    Tres jueces instructores dirigen la investigación en Francia, uno de ellos de la sección antiterrorista, lo que muestra que París no cierra la puerta a ninguna hipótesis sobre lo ocurrido con ese vuelo que desapareció de forma misteriosa.
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  10. #670
    Engines on...
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    Hay algo nuevo,pero puede no ser nada relacionado...en cualquier caso,menudo espectaculo el de los esqueletos en sus asientos y el piloto con los cascos puestos aun

    Plane wreckage 'containing many skeletons and painted with the Malaysian flag is found on remote Philippine island'... but could it REALLY be Flight MH370?
    • Woman claims she stumbled across smashed fuselage in thick jungle
    • She found 'many human skeletons and bones' after climbing into debris
    • Also found 'Malaysian flag measuring 70 inches long and 35 inches wide'
    • Police reserved about report but have not ruled out link to Malaysian jet
    • But scene in relation to MH370 flap find in Indian Ocean makes it unlikely
    By RICHARD SHEARS and SIMON TOMLINSON FOR MAILONLINE
    PUBLISHED: 07:31 GMT, 12 October 2015 | UPDATED: 13:39 GMT, 12 October 2015
    10kshares
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    Plane wreckage containing 'many skeletons' and painted with the Malaysian flag has reportedly been found in the Philippines, prompting speculation it could be missing Flight MH370.
    Police confirmed they had received reports of the discovery in thick jungle on the remote island of Sugbai in Tawi-Tawi province.
    An audio technician, Jamil Omar, contacted police in Malaysia to say his aunt, Siti Kayam, had stumbled upon the wreckage while she and others were hunting for birds.
    Police commissioner Jalaludin Abdul Rahman, based in neighbouring Borneo, said the woman claimed she climbed into the smashed fuselage and saw skeletons.
    Scroll down for videos


    +4



    Mystery: Plane wreckage containing 'many skeletons' and a Malaysian flag has reportedly been found in the Philippines, prompting speculation it could be missing Malaysian Airlines flight MH370 (above)

    He said: 'Mr Jamil claimed his aunt had entered the aircraft wreckage, which had many human skeletons and bones.
    'She also found a Malaysian flag measuring 70 inches long and 35 inches wide.'
    According to a local media reportL 'There was a skeleton still in the pilot's seat. The pilot had his safety belt on and the communication gear attached to his head and ears.'



    Speculation grew that the wreckage could belong to the missing Malaysia Airlines flight that disappeared in March last year with 239 people on board.

    Police remain reserved about the report, mindful of confirmation by French authorities that part of an aircraft wing – a flaperon – found on the island of Reunion in the west of the Indian Ocean earlier this year had been confirmed as being from MH370.
    It would be unlikely that the flaperon had been able to drift from the Philippines to Reunion, given that land – Borneo, the Malaysian mainland and parts of Indonesia – would be in the way.


    +4




    Police remain reserved about the report, mindful of confirmation by French authorities that part of an aircraft wing – a flaperon – found on the island of Reunion in the west of the Indian Ocean earlier this year had been confirmed as being from MH370



    +4



    Police received reports of the discovery in jungle on the island of Sugbai in Tawi-Tawi province (above)

    However, police are understood to have not dismissed the possibility that the flaperon could have broken off from the aircraft after it took off in March last year to fly from Kuala Lumpur to Beijing, the missing part causing the pilots problems in handling the jet.
    Adding to the general mystery is the report by oil rig worker Mike McKay who told the Mail exclusively earlier this year that he stood by his observation of an 'aircraft on fire' as he stood at night on his rig off the southern tip of Vietnam.
    For MH370 to have come down on remote Sugbai island, it would have had to divert from its north east course after take off and head due east towards the lower Philippines islands.
    A catastrophic disaster, an explosion, a fire, or even a hijacking, could have resulted in it veering around the skies, experts have said.
    Australian, Malaysian and Chinese authorities have been sharing information based on satellite signals that have resulted in an intensive search of waters south west of Australia in the southern Indian Ocean.
    Despite high-tech scouring of the waters and the ocean floor, there has been no sign of the plane in that area, the only discovery confirmed as being from the aircraft being the flaperon found earlier this year on Reunion.
    Whether the mystery of the plane's final resting place along with its 239 passengers and crew will be solved with the latest report of 'wreckage' is expected to be known within the next day or so.
    Police in Sabah, in northern Borneo, confirmed that Mr Omar had called in at the police headquarters to personally lodge a report about the wreckage.


    +4



    It would be unlikely that the flaperon (above) had been able to drift from the Philippines to Reunion, given that land – Borneo, the Malaysian mainland and parts of Indonesia – would be in the way

    August video shows drift of MH370 debris to Reunion I

    Mr Jamil, who produced his identity card to police, said his aunt had not been able to provide the information earlier because there were no facilities on the island.
    'So my aunt came to see me,' Mr Jamil told the police.
    In his official report, Mr Omar said the nephew and his friends went into the wreckage 'and found many human skeletons and bones,' a report on freemalaysiatoday.com stated.
    The site added: 'There was a skeleton still in the pilot's seat. The pilot had his safety belt on and the communication gear attached to his head and ears.'
    A naval task force which landed on the Philippines island reported later today that initial checks with villagers on the island had failed to confirm the report.
    Captain Giovanni Bacordo, commander of Naval Task Force 61, said a team of men on a gunboat had been sent to investigate the report but could not add any new information.
    'We interviewed the people at the Sugbai Island (also known as Sugbay) - the fishermen - but they have no knowledge of it,' said Captain Bacordo.
    'If we are too check thoroughly it has to be a deliberate effort. It's a big island, 3.5 miles long, but we did an initial investigation with the populace,' he told Philippines media.
    Further investigations are to involve Mr Omar, 46, and his his aunt.
    An officer admitted that if it was a hoax call, it did not make sense that Mr Omar should have given police his name and that of his aunt.


    Read more: MH370 plane wreckage claimed to be found on Philippine island | Daily Mail Online
    "Los pilotos valientes viven en el cielo , los pilotos inteligentes viven en la tierra".
    *Chesley Sullenberger.

 

 

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