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  1. #21
    Ciegando a Volas
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    Cita Iniciado por MacFly Ver Mensaje
    Tienen que darse en condiciones de temperatura (…) producido por la condensación de agua, que hace de barrera a este tipo de frecuencias.


    Espero haber aclarado algunas dudas.
    No se lo pierdan, léanlo de cabo a rabo, porque no tiene desperdicio. Es una explicación que vale la pena.
    Chapeau, mon ami.



    Y mira que explicar las capas esporádicas E, y las capas D, F (F1/F2) es ya bastante difícil de entender, me hace acordar las épocas en que todos los días miraba las predicciones de propagación del Radio Club Argentino (LU1AA) para ver hacia dónde orientaría la Palmbo de 3 elementos del radioclub (porque yo en aquella época no tenía equipo de radio, y ahora que lo tengo está a 15.000 Km de mi casa, y aquí no tendría dónde instalarlo)

    Muchas gracias por el aporte! Excelente. Me encantó. ¿no se nota?



    FD
    ___

    "Nadie está obligado a leer. Si no te interesa, no pierdas el tiempo.
    Y si lees... pues allá tú, luego no digas que no te avisé."

    Si no te gusta lo que escribo o cómo lo escribo:
    (a) Acéptame, tal como soy. - (b) Añádeme a tu lista de ignorados, tal como soy.
    Cualquiera de esas dos formas harán que deje de molestarte mi presencia.

  2. #22
    Ciegando a Volas
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    Cita Iniciado por avila2474 Ver Mensaje
    Alguna novedad? empiezo a ver que este tema se está desinflando a falta de noticias. De los residuos que fueron avistados cerca de Australia, alguna novedad?
    Recuerda que el océano está mucho más lleno de residuos y de restos flotando que una vez leí nunca desaparecerán, salvo que se los recoja. De hecho se dice que hay una enorme isla de basura en alguna parte del pacífico, y otra en el Atlántico norte donde se ha juntado por los giros de corrientes marinas.

    Isla de basura - Wikipedia, la enciclopedia libre
    FD
    ___

    "Nadie está obligado a leer. Si no te interesa, no pierdas el tiempo.
    Y si lees... pues allá tú, luego no digas que no te avisé."

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  3. #23
    Usuario Foroaviones
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    01 feb, 09
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    Mas fotos de posibles restos en el Indico a 120 km de los anteriores.
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  4. #24
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    http://actualidad.rt.com/actualidad/...-objetos-mh370

    Un avión australiano detecta varios objetos durante la búsqueda del MH370
    Publicado: 22 mar 2014 | 23:15 GMT Última actualización: 22 mar 2014 | 23:51 GMT
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    ∞12
    © REUTERS Pool New
    Un avión australiano ha detectado varios objetos durante su operación de búsqueda del avión desaparecido de Malaysia Airlines, según informó el primer ministro del país, Tony Abbott.

    Todo sobre este tema

    El avión desaparecido de Malasia
    China supuestamente halla los restos del vuelo MH370
    ¿EE.UU. esconde información sobre el MH370?
    Rothschild se hace más rico al desaparecer el avión malasio
    LEER MÁS »
    "Ayer uno de nuestros aviones civiles de búsqueda detectó una serie de objetos en un área bastante pequeña en la zona de búsqueda australiana", dijo Abbott el domingo por la mañana.

    Según el político australiano, se trata de "una serie de objetos pequeños, ubicados bastante cerca los unos de los otros, dentro de la zona de búsqueda de Australia, incluyendo un palé de madera".

    Abbott dijo que el hallazgo se convirtió en el tercer acontecimiento importante en las últimas 24 horas en el desarrollo de la investigación sobre el paradero del Boeing desaparecido. Australia reanudará la búsqueda de los presuntos restos de la aeronave este domingo después de que una nueva imagen de un satélite chino revelara la presencia de un objeto flotante en el océano Índico meridional.

    Seis aviones están buscando los restos del MH370 en un área de 10.500 kilómetros cuadrados en el océano Índico meridional a pesar de una advertencia de ciclón en este corredor sur con fuertes vientos.

    La India, Camboya y Kazajistán han confirmado que sus datos de radar no tienen ningún avistamiento del avión en sus espacios aéreos.

    El diario británico 'The Telegraph' obtuvo este viernes la grabación de los 54 minutos de comunicaciones del vuelo perdido de Malaysia Airlines, incluyendo los momentos cruciales previos a la desaparición del Boeing 777-200 con 239 personas a bordo.


    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...-objetos-mh370

  5. #25
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    China está investigando nuevas imágenes de unos restos hallados en el sur del océano Índico, que potencialmente serían los del avión Boeing 777 de Malaysia Airlines, informan las autoridades de Malasia.



    El ministro interino de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein, mencionó que los escombros, de 22 metros por 13 metros, figuran en fotografías hechas por un satélite chino. Dijo que el Gobierno chino daría más detalles este sábado. La Embajada de China en Malasia ha confirmado la información sobre las imágenes del satélite.

    "La noticia que acabo de recibir es que el embajador de China había obtenido la imagen de satélite de los objetos flotantes en el corredor sur y que va a enviar barcos para verificar la información", dijo Hussein, citado por la BBC.

    'The Independent' precisa que el ministro interino de Transporte de Malasia estaba leyendo un discurso durante una conferencia de prensa cuando de repente le interrumpieron "dramáticamente" para entregarle una nota escrita por el embajador chino.

    Seis aviones están buscando los restos del MH370 en un área de 10.500 kilómetros cuadrados en el océano Índico meridional a pesar de una advertencia de ciclón en este corredor sur con fuertes vientos.

    La India, Camboya y Kazajistán han confirmado que sus datos de radar no tienen ningún avistamiento del avión en sus espacios aéreos.


    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...a-restos-china

  6. #26
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    ¿EE.UU. esconde información sobre el MH370?

    Tras el 11 de septiembre un avión de pasajeros no puede simplemente desaparecer, incluso porque los servicios secretos de EE.UU. han incorporado la vigilancia universal en la orden del día, afirma la corresponsal de guerra Nadezhda Kevorkova.


    El vuelo perdido MH370 de Malaysia Airlines despegó de Kuala Lumpur rumbo a Pekín con 239 personas a bordo. "Cuanto más tiempo continua la búsqueda, surgen más preguntas. ¿Son los servicios secretos de hecho tan poderosos como lo aseguran a la gente?", se pregunta en su artículo para RT Kevorkova, quien trabajó en los puntos más calientes del planeta tanto vinculados con la primavera árabe, como en los conflictos religiosos y antiglobalización.

    O la inteligencia de EE.UU. sobrestima en gran medida sus propias capacidades, o ellos saben lo que pasó con el avión y están escondiendo la información
    "Cualesquiera que sean los resultados de la búsqueda, muchas preguntas siguen sin respuesta. Los servicios de inteligencia occidentales afirman que sus satélites pueden leer un periódico en manos de cualquier persona en cualquier parte del mundo. Afirman que pueden localizar a cualquier criminal y que los gastos enormes en la seguridad no restringen la libertad de las personas, sino la protegen. Quienes se oponen a estas prácticas dicen que todos podemos ser rastreados a través de nuestros teléfonos móviles y ordenadores", recuerda Kevorkova.

    Según sus palabras la historia con el Boeing de Malaysia Airlines solo puede significar dos cosas: "o la inteligencia de EE.UU. sobrestima en gran medida sus propias capacidades, o ellos saben lo que pasó con el avión y están escondiendo la información al público".

    "Es probable que si un avión estadounidense hubiera desaparecido en alguna parte del mundo, EE.UU. reclamaría intereses especiales en ese territorio y tomaría medidas drásticas", añade esta corresponsal de guerra.


    © REUTERS Edgar Su



    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...de-informacion

  7. #27
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    Rothschild hereda una patente de semiconductores al desaparecer el MH370

    La desaparición de cuatro socios de una patente de semiconductores que viajaban en el MH370 de Malaysia Airlines convierte al famoso multimillonario Jacob Rothschild en el único propietario de la importante patente.


    Cuatro días después de que el vuelo MH370 desapareciese, una patente de semiconductores fue aprobada por la oficina de patentes de EE.UU.

    La patente se divide en partes de un 20% entre cinco titulares. Uno de los titulares es la propia empresa, Freescale Semiconductor, de Austin, Texas (EE.UU.), y los otros cuatro, empleados chinos de la compañía: Peidong Wang, Zhijun Chen, Zhijong Cheng y Li Ying, todos ellos de la ciudad de Suzhou. Y todos ellos pasajeros del avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo, según Eternity.

    Si el titular de la patente muere, los demás titulares compartirán equitativamente los dividendos de la persona fallecida, siempre y cuando no se dispute en su testamento. Si cuatro de los cinco titulares de la patente mueren, entonces el titular de la patente que queda con vida consigue el 100% de la patente. Ese titular de la patente restante es la empresa Freescale Semiconductor.

    ¿A quién pertenece Freescale Semiconductor? La respuesta es: a Jacob Rothschild. El multimillonario británico es el propietario de la empresa Blackstone, la cual a su vez posee la compañía Freescale.

    Varias especulaciones en la Red ya han prestan atención a este circunstancia.

    Los Rothschild son una dinastía de financistas y banqueros internacionales de origen judeoalemán. La familia es desde el siglo XIX uno de los más influyentes linajes de banqueros y financieros de Europa.


    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...-avion-malasio

  8. #28
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    Cita Iniciado por osespe Ver Mensaje
    Rothschild hereda una patente de semiconductores al desaparecer el MH370

    La desaparición de cuatro socios de una patente de semiconductores que viajaban en el MH370 de Malaysia Airlines convierte al famoso multimillonario Jacob Rothschild en el único propietario de la importante patente.


    Cuatro días después de que el vuelo MH370 desapareciese, una patente de semiconductores fue aprobada por la oficina de patentes de EE.UU.

    La patente se divide en partes de un 20% entre cinco titulares. Uno de los titulares es la propia empresa, Freescale Semiconductor, de Austin, Texas (EE.UU.), y los otros cuatro, empleados chinos de la compañía: Peidong Wang, Zhijun Chen, Zhijong Cheng y Li Ying, todos ellos de la ciudad de Suzhou. Y todos ellos pasajeros del avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo, según Eternity.

    Si el titular de la patente muere, los demás titulares compartirán equitativamente los dividendos de la persona fallecida, siempre y cuando no se dispute en su testamento. Si cuatro de los cinco titulares de la patente mueren, entonces el titular de la patente que queda con vida consigue el 100% de la patente. Ese titular de la patente restante es la empresa Freescale Semiconductor.

    ¿A quién pertenece Freescale Semiconductor? La respuesta es: a Jacob Rothschild. El multimillonario británico es el propietario de la empresa Blackstone, la cual a su vez posee la compañía Freescale.

    Varias especulaciones en la Red ya han prestan atención a este circunstancia.

    Los Rothschild son una dinastía de financistas y banqueros internacionales de origen judeoalemán. La familia es desde el siglo XIX uno de los más influyentes linajes de banqueros y financieros de Europa.


    Texto completo en: Rothschild hereda una patente de semiconductores al desaparecer el MH370
    Cuidado con poner este tipo de noticias, que el amigo Gallardón dentro de nada va a condenar al que hable mal o critique a este sector
    Última edición por reegreen; 23/03/2014 a las 01:41
    Disfruta de mis vídeos volando y aeronáuticos en general aquí: YouTube

  9. #29
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    Cita Iniciado por osespe Ver Mensaje
    China está investigando nuevas imágenes de unos restos hallados en el sur del océano Índico, que potencialmente serían los del avión Boeing 777 de Malaysia Airlines, informan las autoridades de Malasia.



    El ministro interino de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein, mencionó que los escombros, de 22 metros por 13 metros, figuran en fotografías hechas por un satélite chino. Dijo que el Gobierno chino daría más detalles este sábado. La Embajada de China en Malasia ha confirmado la información sobre las imágenes del satélite.

    "La noticia que acabo de recibir es que el embajador de China había obtenido la imagen de satélite de los objetos flotantes en el corredor sur y que va a enviar barcos para verificar la información", dijo Hussein, citado por la BBC.

    'The Independent' precisa que el ministro interino de Transporte de Malasia estaba leyendo un discurso durante una conferencia de prensa cuando de repente le interrumpieron "dramáticamente" para entregarle una nota escrita por el embajador chino.

    Seis aviones están buscando los restos del MH370 en un área de 10.500 kilómetros cuadrados en el océano Índico meridional a pesar de una advertencia de ciclón en este corredor sur con fuertes vientos.

    La India, Camboya y Kazajistán han confirmado que sus datos de radar no tienen ningún avistamiento del avión en sus espacios aéreos.


    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...a-restos-china
    Bueno, falta todavía Bangladesh y Butan, que justo sería el pasillo más probable a falta que informen de la posición de los pings precedentes al de las 8h11

  10. #30
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    Cita Iniciado por ufo Ver Mensaje
    No se si el manifiesto de carga como tal ha salido a la luz, pero sí datos sobre la carga. Si no, la web de Malaysia Airlines no diría esto:

    Malaysia Airlines wishes to clarify that the lithium ion batteries carried onboard MH370 on 8 March 2014 was in compliance with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and the International Air Transport Association (IATA) requirements where it is classified as Non Dangerous Goods.
    Curiosamente no hace ni un mes que a un colega le requisaron unas baterias de ion-litio, a pesar de que estaban certificadas por la IATA y con un anagrama bien gordo que decia "Safety transport" con un avion dibujado y todo. Ni por esas, el funcionario de turno o no se entera o se hace el loco.

 

 

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