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- 04/02/2012, 14:50 #1Usuario Foroaviones
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Ryanair: Fichará a 70 pilotos de Spanair si aceptan tributar en Irlanda
Ryanair supedita la contratación de hasta 70 pilotos de Spanair a que los comandantes acepten tributar en Irlanda, donde tiene sede la ‘low cost’, y donde las condiciones laborales para estos trabajadores son menos favorables que en España.
La oferta de Ryanair, según publican varios medios, consta del mismo sueldo que los pilotos recibían en Spanair, aunque los principales cambios se hallan en algunas cláusulas clave, como que entrarían en la aerolínea bajo el régimen de autónomos.
Otro de los puntos que supone una diferencia entre las condiciones que los pilotos tenían en Spanair y las que oferta Ryanair es que esta última obliga a los comandantes a costearse ellos mismos las pernoctaciones fuera de sus lugares de origen, y que el salario en vacaciones es tres veces menor.
Según la prensa mallorquina, también los papeles para conservar la licencia de vuelo y los cursos de refresco, cuyo coste anual ronda los 6.000 euros, corren a cargo del piloto, de igual forma que ocurre con los cursos teóricos y las estancias en Londres para reciclarse.
Ryanair se lanzó a anunciar tras la quiebra de Spanair que acogería a trabajadores de la quebrada aerolínea catalana, como hicieron otras compañías como Vueling.
Ryanair condiciona fichar 70 pilotos de Spanair a que tributen en Irlanda | Noticias de turismo
- 04/02/2012, 14:51 #2Fly, Fly, Fly
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Espero que en este hilo no se ponga también a parir a Ryanair!
- 04/02/2012, 15:01 #3rotulcenterGuest
No deberían, por que RYANAIR al igual que cualquier compania en el mundo pone las condiciones que se le de la gana, el que le guste bien si no también y punto.
RYANAIR no es una O.N.G y como toda empresa esta para ganar dinero no para perder, y que para triunfar deba aplastar a otras, pues así es el capitalismo.
mal por los afectados de spanair, pero es lo que tienen y en el horizonte no se vislumbra nada bueno.
no, y es que ahora párese que la culpa de la quiebra de SPANAIR es culpa de RYANAIR, y también lo sera de IBERIA y las que sigan cayendo.
- 04/02/2012, 15:01 #4Banana Power!
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Sí, bueno... A los 70 pilotos que contrate y a todo aquel que quiera trabajar con ellos, ¿no?
Demasiado sensacionalismo... Voy a potar y eso...
- 04/02/2012, 15:07 #5Estudioso de la materia
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Claro, y el precio para conseguir la habilitación del B737 no dicen nada... como siempre, los periodistas se creen que con tener la licencia de piloto comercial es más que suficiente...

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- 04/02/2012, 15:09 #6Fly, Fly, Fly
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Todo el mundo tiene que hacer una habilitación de tipo en cualquier línea aérea!
- 04/02/2012, 15:24 #7Usuario Foroaviones
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- 04/02/2012, 16:12 #8Usuario Foroaviones
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Tu lo has dicho, hacerla, lo que no significa que tengas que pagarla que es muy diferente.
- 04/02/2012, 16:14 #9Fly, Fly, Fly
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- 04/02/2012, 16:16 #10Usuario Foroaviones
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