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- 04/02/2012, 18:42 #21Beware of the bird
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De pena sí. Esclavistas no. La esclavitud es cuando se obliga a la persona a trabajar contra su voluntad. Nos guste o no, esto es una oferta y quien quiere la coge, y quien no quiere pues no la coge.
Personalmente creo que es una oferta penosa y que para coger esto, existen tres razones posibles:
a) por desesperación: si una persona no tiene otras opciones y es eso o nada, y lo ha pensado, valorado y meditado, y tras eso decide aceptar, pues oye, es lo que hay y está en su derecho.
b) por miedo: si una persona teniendo mejores opciones coge esto por ir a lo seguro, por miedo a no tener otras opciones, es libre de aceptarlo. La gente tiene derecho a estar acojonada por su futuro.
c) por tonto: No creo que sea el caso de un piloto que tenga dos dedos de frente, pero es posible. Si una persona acepta estas condiciones porque cree realmente que esta oferta es la leche de buena, puede que sea un completo iluso, pero tiene derecho a serlo.
En cualquiera de las tres, es el trabajador quien voluntariamente acepta.
En cuanto a si RYR es quien jode a todos con estas condiciones... bueno, eso da para hablar mucho, es un debate complejo. Es como si un traficante de droga te ofrece trabajo y lo aceptas... el que lo acepta es igual de culpable. En el caso de Ryanair no es tan extremo, pero quien acepta esas condiciones es tan responsable como O'Leary de joder el mercado.__________________________________________
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- 04/02/2012, 18:42 #22Usuario Foroaviones
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- 04/02/2012, 18:44 #23Beware of the bird
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- 04/02/2012, 19:06 #24Usuario Foroaviones
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Esto viene especificado en el contrato, ya que al prestar los servicios para ellos tiene que venir de algún modo... y se cubre todo eso y en caso de que vueles 100 horas al año (por decir) en vez de las 900 de máximo, no te va a llegar nadie diciendo... "oye, que como no has generado suficiente beneficio me debes 7.850 € de las sesiones de simu de este año ehhh"
- 04/02/2012, 20:30 #25Livin' la vida loca
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- 04/02/2012, 20:49 #28Follonero Aeronáutico
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Cuando vivas de pedir vales de comida y de la caridad como pasa a los pilotos de las lowcost americanas te voy a dar un par de palmaditas en la espalda y te diré, felicidades campeón.
Si no busca las declaraciones del comandante del a320 que acabó en el hudson sobre el tema.
Con esa excusa se acaba así. Yo no rechazaría la oferta de Ryanair, pero si que digo que con esa mentalidad de ni criticar lo obvio se va a acabar así.El duo sacapuntas, lo más grande. Sobretodo con los números
- 04/02/2012, 20:53 #29Usuario Foroaviones
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- 04/02/2012, 20:58 #30Follonero Aeronáutico
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