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Tema: Carta del presidente de Privilege Style al de RYR

  1. #21
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    Cita Iniciado por otoelpiloto Ver Mensaje
    claro que ryanair tuvo que ver, los directivos de las aerolineas espanolas pasaron de embolsarse millones de euros y mantener la aerolinea a flote con sus precios abusivos a seguir llenandose los bolsillos con millones de euros pero a precios mas competentes, lo que ha llevado a la quiebra a sus aerolineas.

    Aunque con las razones erróneas tú mismo lo estas diciendo claro, si Ryanair no existiese ahora mismo la mayoria de aerolineas cerradas, seguirian existiendo en este pais.Lo acabas de decir.

    Por que claro según tu solo toda la situación es por los sueldos de los directivos claro. En ningún momento TODAS las compañías han tenido que recortar prácticamente todas las condiciones de sus trabajadore para poder subsistir con este maravilloso nuevo modelo del patán borracho, sino que como un 50% han tenido que cerrar.
    Sabes que? a lo mejor convenía más que no hubiese aparecido jamás. Ahora iriamos a Londres por 100 euros en vez de 60, que tragedia no? pero habria muchísimos miles de trabajadores que podrían seguir llevando el pan a sus casas.
    ____________________

    "Papá, dejé mi corazón ahí arriba". -

    Gary Powell describiendo su primer vuelo con 14 años.

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  2. #22
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    Mork, eso de 100€ sabes que no es asi. Antes de las los cost no ibas a Londres por menos de 800€

  3. #23
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    Cita Iniciado por otoelpiloto Ver Mensaje
    Mork, eso de 100€ sabes que no es asi. Antes de las los cost no ibas a Londres por menos de 800€
    En un mundo de reducción de precios en todo, la aviación podría haberlo hecho por si sola sin la "ayuda" de Ryanair. De hecho sin la "ayuda" a lo mejor hasta aun quedaría aviación en España...
    ____________________

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  4. #24
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    Cita Iniciado por MORK Ver Mensaje
    Realmente te crees que la situación pésima en la que está la aviación en España, Ryanair no ha tenido nada que ver??????
    Despierta amigo.....
    Mork, lo que no puede ser es que en España se esté continuamente hundiendo a la aviación. Que Ryanair ha tenido que ver? Seguramente. Pero porque ha visto las debilidades de aquellos directivos pussy's que lo único de lo que se preocupaban era del corto plazo ( embolsarse milloncejos).
    Yo no digo que O'Leary sea un aviador, no he dicho eso. Pero digo que en España queda mucho por aprender de la gente de fuera en el sector aéreo. Hemos tenido varios jugadores de ajedrez en España que no han entendido nada, y ha tenido que llegar un irlandés a ponerle las pilas a los precios competentes. Y por algo varios pilotos que conozco se quejan de los precios que estipulan sus compañías, son un lastre.
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  5. #25
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    Cita Iniciado por Kevin Pla Ver Mensaje
    Mork, lo que no puede ser es que en España se esté continuamente hundiendo a la aviación. Que Ryanair ha tenido que ver? Seguramente. Pero porque ha visto las debilidades de aquellos directivos pussy's que lo único de lo que se preocupaban era del corto plazo ( embolsarse milloncejos).
    Yo no digo que O'Leary sea un aviador, no he dicho eso. Pero digo que en España queda mucho por aprender de la gente de fuera en el sector aéreo. Hemos tenido varios jugadores de ajedrez en España que no han entendido nada, y ha tenido que llegar un irlandés a ponerle las pilas a los precios competentes. Y por algo varios pilotos que conozco se quejan de los precios que estipulan sus compañías, son un lastre.

    A qué precio? En igualdad de condiciones? Jugando limpio? Competencia leal?

  6. #26
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    Cita Iniciado por ERJ145 Ver Mensaje
    A qué precio? En igualdad de condiciones? Jugando limpio? Competencia leal?
    Jamás en el mundo empresarial se habló de jugar limpio. Si no comes, te comen. Es así de sencillo.

    Igualdad de condiciones? Donde? Iberia? cuantos entraron sin ser "hijos de", "primos de" ?

    Si hablamos de igualdad, hablemos en todos los campos. Ryanair al menos está ofreciendo a la gente a que entre en su línea, sin imponer prejuicios, es más ser hijito del comandante de tal está penalizado si intentas tirar de trifásico. Muchas compañías no pueden decir eso.
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  7. #27
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  8. #28
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    Cita Iniciado por MORK Ver Mensaje
    En un mundo de reducción de precios en todo, la aviación podría haberlo hecho por si sola sin la "ayuda" de Ryanair. De hecho sin la "ayuda" a lo mejor hasta aun quedaría aviación en España...
    Cita Iniciado por Kevin Pla Ver Mensaje
    Mork, lo que no puede ser es que en España se esté continuamente hundiendo a la aviación. Que Ryanair ha tenido que ver? Seguramente. Pero porque ha visto las debilidades de aquellos directivos pussy's que lo único de lo que se preocupaban era del corto plazo ( embolsarse milloncejos).
    Yo no digo que O'Leary sea un aviador, no he dicho eso. Pero digo que en España queda mucho por aprender de la gente de fuera en el sector aéreo. Hemos tenido varios jugadores de ajedrez en España que no han entendido nada, y ha tenido que llegar un irlandés a ponerle las pilas a los precios competentes. Y por algo varios pilotos que conozco se quejan de los precios que estipulan sus compañías, son un lastre.
    Pues en mi opinión creo que los dos acertáis, no son posiciones contrarias: La aviación en España está fatal por culpa de la incompetencia de los directivos de las aerolíneas y de los políticos, pero al mismo tiempo esa incompetencia ha sido aprovechada por el troll irlandés para hacer saca, jodiendo más aún el sector en el proceso.

    Vamos, que creo que una cosa va con la otra... ¿no?
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  9. #29
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    Cita Iniciado por rotulcenter Ver Mensaje
    O'LEARY= CAMPS + MR.BEAN
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  10. #30
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    Cita Iniciado por Flatline Ver Mensaje
    Pues en mi opinión creo que los dos acertáis, no son posiciones contrarias: La aviación en España está fatal por culpa de la incompetencia de los directivos de las aerolíneas y de los políticos, pero al mismo tiempo esa incompetencia ha sido aprovechada por el troll irlandés para hacer saca, jodiendo más aún el sector en el proceso.

    Vamos, que creo que una cosa va con la otra... ¿no?
    Absolutamente,
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