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  1. #251
    Usuario Foroaviones
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    10 ene, 12
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    TLS
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    425
    Tormentón ahora mismo en Toulouse, después de unos 20 minutos de espera empiezan a largarse, incluido el Beluga #1:

    Chuck Norris no deriva, desintegra.

  2. #252
    Usuario Foroaviones
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    28 mar, 12
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    LEBB
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    56
    Desviado a Toulouse con una ruta muy extraña.


  3. #253
    Usuario Foroaviones
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    20 ago, 08
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    5,820
    Muy entretenido el FR en PMI ahora. Segundo tormentón del dia. Multiples esperas, desvios y frustradas.

    Flightradar24.com - Live flight tracker!
    Forum mortuus est

  4. #254
    Usuario Foroaviones
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    30 sep, 12
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    699
    En Ibiza ayer, fue parecido. El Volotea de Ibiza a Santander llego con 5 horas de retraso.

    Enviado desde mi Xperia Z3

  5. #255
    Jaco23
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    18 feb, 12
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    LECB
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    1,089

    portátil muerto


    Sony Cyber-SHOT DSC-HX300 - Cámara compacta de 20.4 MP (pantalla de 3", zoom óptico 50x, estabilizador óptico), negro

  6. #256
    Буран & Энергия
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    02 ene, 09
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    Байконур Космо.
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    2,587
    AF442 volviendo a París. Dio la vuelta antes de abandonar España y volaba por la vertical de Madrid a 26000ft. Pasado Burdeos ha puesto 7700 y ha bajado a 22000 pies. Alguien sabe algo ?

  7. #257
    Usuario Foroaviones
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    23 ene, 14
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    Close to LEMD
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    140
    Lo acabo de ver ahora mismo:

    [IMG][/IMG]

    Ha aterrizado y ha desaparecido de Flight Radar.
    Última edición por tetulio1707; 06/09/2015 a las 14:16

  8. #258
    Usuario Foroaviones
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    09 dic, 12
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    53
    No entiendo la trayectoria

    El óvalo que describe al poco de despegar, al norte de Sitges y Calafell. La trayectoria de salida del mismo, la que lo cruza de este a oeste para luego virar al sur y pasar por la vertical de Calafell, es imposible de hacer si se ha entrado en el óvalo por el lado sur del mismo, tal como figura en del gráfico.

  9. #259
    Буран & Энергия
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    02 ene, 09
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    Байконур Космо.
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    Cita Iniciado por Félix2 Ver Mensaje
    No entiendo la trayectoria

    El óvalo que describe al poco de despegar, al norte de Sitges y Calafell. La trayectoria de salida del mismo, la que lo cruza de este a oeste para luego virar al sur y pasar por la vertical de Calafell, es imposible de hacer si se ha entrado en el óvalo por el lado sur del mismo, tal como figura en del gráfico.
    Es probable que durante un tiempo no se estuviera recibiendo datos de ese avión y dibujase eso al volver a recibirlos o que simplemente ese gráfico está mal en sí.

  10. #260
    Usuario Foroaviones
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    1,375
    Todos los aviones con destino a Málaga están siendo desviados a Sevilla. ¿Alguien sabe algo?



    "Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return."

    Leonardo da Vinci.

 

 

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