+ Responder Tema
Página 23 de 95 PrimerPrimer ... 13141516171819202122232425262728293031323373 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 221 al 230 de 942
  1. #221
    Banana Power!
    Registro
    14 oct, 08
    Ubicación
    En tu pantalla
    Mensajes
    9,858
    Ya les abrí un Thread en exclusíva, pero que aparezcan también por aquí, que cada vez que lo veo me meo de la risa

    BORKED

    BORKED

  2. #222
    Usuario Foroaviones
    Registro
    01 feb, 09
    Ubicación
    Segovia
    Mensajes
    38
    Mi ultimo video, un saludete!

    BORKED

  3. #223
    Aeropayo de los güenos
    Registro
    30 abr, 08
    Ubicación
    Al lado del VOR BLN
    Mensajes
    10,851
    Muy buen vídeo Oscar, especialmente las tomas desde el punto de vista del pasajero y las operaciones desde la plataforma tipo spotter, con ese efecto de cámara en mano. Me ha gustado mucho... qué ganicas tengo yo de hacer uno...

    Pero como amante del 767 me han extrañado unas cositas, no son críticas, no te lo tomes a mal... solo oboservaciones...

    Normalmente el A/T se conecta junto con los dos Flight Directors antes del pushback, y durante el crucero, ambos RDMI deben estar en posición NAV (en condiciones normales).

    Debes haber configurado algo mal en el FMC, ya que VNAV aparece desconectado y se enciende SPD en el MCP durante el vuelo en crucero.

    Me he fijado que llevas (7:56) en el sistema neumático el APU BLEED ON, normalmente la APU se apaga una vez que lo motores están encendidos y dan lecturas normales.

    Si dejas la APU BLEED ON, (aunque apagues la APU) verás que hay una pequeña 'puertecita' abierta el la parte derecha del cono de cola, un poco más abajo de donde el plano vertical se une al fuselaje. Es la entrada de aire de la APU (APU Air intake). Si cierras el bleed, se cierra la 'puertecita', para que no entren bichos...

    Y me resulta raro, no sé si será un bug, que cuando está el modo APP en el MCP para una aproximación ILS, tendrían que estar los 3 Pilotos automáticos ON, y sólo veo el izquierdo encendido.

    Saludetes
    Nunca tantos debemos tanto a tan pocos Siempre con Nosotros

  4. #224
    Usuario Foroaviones
    Registro
    01 feb, 09
    Ubicación
    Segovia
    Mensajes
    38
    Cita Iniciado por Paco Galindo Ver Mensaje
    Muy buen vídeo Oscar, especialmente las tomas desde el punto de vista del pasajero y las operaciones desde la plataforma tipo spotter, con ese efecto de cámara en mano. Me ha gustado mucho... qué ganicas tengo yo de hacer uno...

    Pero como amante del 767 me han extrañado unas cositas, no son críticas, no te lo tomes a mal... solo oboservaciones...

    Normalmente el A/T se conecta junto con los dos Flight Directors antes del pushback, y durante el crucero, ambos RDMI deben estar en posición NAV (en condiciones normales).

    Debes haber configurado algo mal en el FMC, ya que VNAV aparece desconectado y se enciende SPD en el MCP durante el vuelo en crucero.

    Me he fijado que llevas (7:56) en el sistema neumático el APU BLEED ON, normalmente la APU se apaga una vez que lo motores están encendidos y dan lecturas normales.

    Si dejas la APU BLEED ON, (aunque apagues la APU) verás que hay una pequeña 'puertecita' abierta el la parte derecha del cono de cola, un poco más abajo de donde el plano vertical se une al fuselaje. Es la entrada de aire de la APU (APU Air intake). Si cierras el bleed, se cierra la 'puertecita', para que no entren bichos...

    Y me resulta raro, no sé si será un bug, que cuando está el modo APP en el MCP para una aproximación ILS, tendrían que estar los 3 Pilotos automáticos ON, y sólo veo el izquierdo encendido.

    Saludetes


    Hola Paco, ERES UN CRACK TIO!!!

    La verdad que sigo algun que otro manual del 767 xo aun me queda x hacer todo perfecto xo muchisimas gracias por las correciones, xq me ayudarán xa los siguienets vuelecitos.

    Nunca voy con VNAV, siempre LNAV y cambio velocidad de forma manual, xq ya me ha dado varios errores hacerlo de la otra forma (seguiré trasteando a ver si consigo hacerlo perfecto)

    Lo de los 3 pilotos automaticos, desconecto y lo hago en manual un poco antes de pista, y creo que x eso no aparecen las 3.

    El resto lo comprobaré,jejeje


    Un saludo y GRACIAS

  5. #225
    Engines on...
    Registro
    12 may, 08
    Ubicación
    Asturias
    Mensajes
    2,402
    Pa quitarse el sombrero! Muy bueno ese video,Oscar
    ¿Que máquina tienes?
    "Los pilotos valientes viven en el cielo , los pilotos inteligentes viven en la tierra".
    *Chesley Sullenberger.

  6. #226
    Usuario Foroaviones
    Registro
    01 feb, 09
    Ubicación
    Segovia
    Mensajes
    38
    Cita Iniciado por Mistral Ver Mensaje
    Pa quitarse el sombrero! Muy bueno ese video,Oscar
    ¿Que máquina tienes?
    Gracias. Pues es un AMD ATHLON 64 X2 6400 / 2GB RAM/ 160 HD/ NVIDIA GF 8800GT.

    Es de hace 1 año o año y medio.

    Saludos

  7. #227
    Engines on...
    Registro
    12 may, 08
    Ubicación
    Asturias
    Mensajes
    2,402
    Bueno,pues ahí va mi penúltimo video(el último me niego a hacerlo )
    Es una etapa mas del E69 WT de Nassau a St.Maarten.
    Espero que os guste, aunque es mi primer video con el Sony Vegas y aún no lo controlo bien.

    BORKED
    "Los pilotos valientes viven en el cielo , los pilotos inteligentes viven en la tierra".
    *Chesley Sullenberger.

  8. #228
    Usuario Foroaviones
    Registro
    31 may, 07
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    2,679
    Cita Iniciado por AdZBAir Ver Mensaje
    BORKED



    Saludos!
    Antonio.
    Quien tuviese un simulador asi en casa uffff , me pregunto si le contaran las horas de vuelo de lo real que parece
    "SPANAIR 1986-2012 , Una de las mejores aerolineas europeas de la historia "


    "PLATAFORMA SALVEMOS CUATRO VIENTOS"


  9. #229
    Rotor junkie
    Registro
    18 sep, 08
    Ubicación
    LESP/LEPB/LELL
    Mensajes
    7,463
    Despues de descubrir este post os pongo el video que hice ayer noche:
    BORKED

    Saludos!
    Alas que no empujan, no son alas.
    YouTube | Flickr | HeliBlog | AviationCorner | 500px


  10. #230
    Aeropayo de los güenos
    Registro
    30 abr, 08
    Ubicación
    Al lado del VOR BLN
    Mensajes
    10,851
    Ole ole y ole Mistral, pedazo de vídeo, me ha encantado la música que le has puesto, lo hace muy dinámico, por no hablar de ese magnífico DC-10 con esa librea, le da un toque especial...

    Buen vídeo tronco...
    Nunca tantos debemos tanto a tan pocos Siempre con Nosotros

 

 

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes