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  1. #181
    GO AROUND!
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    09 ago, 07
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    LEBL
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    Cita Iniciado por accidentado Ver Mensaje
    Posteo otro en el que casi me como un ATR aterrizando en St.Maarten

    BORKED
    Pero tio quiso aterrizar en otra pista? o que? no se me muy claro, cuando lo vi dije, para que fustras? si parece que vaya en la misma direccion y ya estaba en el aire.

  2. #182
    πιλότος τρελός πετώ
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    13 may, 08
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    SI ALGUIEN ME HA VISTO QUE ME DIGA DONDE ESTOY...
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    Cita Iniciado por Paco Galindo Ver Mensaje
    Propongo un concurso video KAI TAK / St. Marteen (pero no para calidad de vídeo) sino para aproximaciones con dos categorias ligeros 320 - 73/75's y heavies 74/76's 330 / 340's. En manual!!! no vale piloto automático a partir de los 1500 ft RA. WX normal poco viento y buena visibilidad, tampoco hay que ser un Hewlett Packard, vamos un HP...


    a ver que vídeos me salen!!!!!

    Paco
    +1000 apoyo eso mocion, si sale la cosa va a ser espectacular... animo chicos a practicarrrrrrr

  3. #183
    πιλότος τρελός πετώ
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    13 may, 08
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    Cita Iniciado por {GOF} Ver Mensaje
    Pero tio quiso aterrizar en otra pista? o que? no se me muy claro, cuando lo vi dije, para que fustras? si parece que vaya en la misma direccion y ya estaba en el aire.
    yo creo que entra un poco alto y en el último momento gira y claro ya no le da tiempo a tomar, vamos eso entiendo yo al ver el video.

  4. #184
    GO AROUND!
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    09 ago, 07
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    LEBL
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    alto no, si te fijas las luces del PAPI, ivan bien, en el ultimo tramo no se ven por que las tapa la cabina, no se si iva alto en ese tramo, pero que me extraño por que iva bien, fustra y derrepente veo un trafico en la misma dirección y en el aire xd

    una aclaración!

  5. #185
    πιλότος τρελός πετώ
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    13 may, 08
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    SI ALGUIEN ME HA VISTO QUE ME DIGA DONDE ESTOY...
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    en el último momento creo que PAPI cambia y creo que es el momento que fustra, pero lo que creo que no va a ser por el trafico porque si llega a tomar tierra no se encuentra con el pajaro, pero a levantar vuelo se le encuentra en salida y tiene que girar al lado contrario para no tener un susto....

    pero vamos mejor que nos lo aclare el mismo piloto que mejor que el no lo sabe nadie....

  6. #186
    DON'T FIGHT... FLIGHT!!
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    Yo tampoco entiendo la frustrada.. iba un poco por debajo de la senda de planeo, y el tráfico que se ve, parece que ha despegado y vira a su izquierda, y si por el contrario lo que pretendia era aterrizar, estaría haciendo el circuito a la 09, ¿¿no?? Sino es así, entiendo que frustra sin motivo.

    Un saludo.

  7. #187
    Aeropayo de los güenos
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    Al lado del VOR BLN
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    Cita Iniciado por AdZBAir Ver Mensaje
    Genial Paco!! Yo cuando meti el 752 lo hice con viento en cola derecha 110/ 07, ya que estaba usando el Active Sky, y desconecte AP a 2500 fts., ya que esa "app" requiere meterse por la muesca de las montañitas y girar a izquierdas en corta final. Ale.. ya sabeis!! A por ellas!!

    Un detalle, lo ideal sería tener FsKeeper o Fspassengers, a ver quien consigue una menor ratio en el aterrizaje, quien se acerca mas a un "kiss landing".

    Un saludo.
    AdZBaiR
    El AS tiene la opción de crear tu propio weather, grabarlo y utilizarlo cuando necesites, automáticamente te desconecta las 'onlines updates' para que no te pase de una situación a otra... en FS tienes que seleccionar en opciones meteorológicas 'velocidad de cambio del tiempo' ninguno

    Por otra parte FS también tiene la posibilidad de 'crear tu propio clima', personalizar meterorología, no olvides grabar el vuelo para que siempre te cargue las opciones que quieres...

    Vamos señores esos vídeos!!!!

    Paco
    Última edición por Paco Galindo; 11/07/2008 a las 12:24

  8. #188
    Staff ForoAviones
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    BORKED
    La vida y la muerte:
    "La vida se defiende luchando; la muerte es el mayor premio para el valiente y el mayor castigo para el cobarde."

    "Cuanto más sudor en tiempo de paz, menos sangré en tiempo de guerra"

  9. #189
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    Jejeje joder si que ha despertado polemica mi video. Vereis, en el cutrevideo no se ve, pero cuando aborto el trafico estaba aun en pista, por lo que como es logico aborte, nadie garantiza en una situacion asi que ese trafico no vaya a abortar el despegue por el motivo que sea no??, ademas, aunque supiera que iba a despegar, no me parece plan tomar tierra con otro avion aun en pista.

    S2.

  10. #190
    EGNM
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    Cita Iniciado por EUK136 Ver Mensaje
    BORKED
    Si no lo digo reviento. Magnifica elección la de Serpent Dream, algún día me dejarán tocarla en algún concierto (jodidos rockeros).
    Todos mis hobbies son caros, están prohibidos o engordan.

 

 

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