+ Responder Tema
Página 71 de 103 PrimerPrimer ... 21616263646566676869707172737475767778798081 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 701 al 710 de 1028
  1. #701
    Ovt
    Guest
    M.77 a 40.000.... cómo mola el CI 6 eh ?? xDD

  2. #702
    Ovt
    Guest
    De hace un par de días en.... ?


  3. #703

    Registro
    17 jun, 07
    Ubicación
    AGP
    Mensajes
    5,617
    25R Barcelona no?

  4. #704
    Ovt
    Guest
    Cita Iniciado por 047-Alberto Ver Mensaje
    25R Barcelona no?
    Venga va, la próxima la pondré más difícil xD

  5. #705
    Banana Power!
    Registro
    14 oct, 08
    Ubicación
    En tu pantalla
    Mensajes
    9,858
    El detalle del Coffin Corner ^2

  6. #706
    Usuario Foroaviones
    Registro
    23 oct, 10
    Mensajes
    1,040
    Cita Iniciado por ocelote Ver Mensaje
    Definición gráfica del coffin corner en la speed tape

    ¿La línea amarilla indica la velocidad de pérdida? Si es así, ¿cómo es que el avión sigue volando?

  7. #707
    Usuario Foroaviones
    Registro
    06 nov, 10
    Mensajes
    43
    Esta entre la minimum maneuver speed y la velocidad de high speed buffet.

    Si lo he dicho mal que alguien me corrija.
    Álex Javega (309701)

  8. #708
    Ovt
    Guest
    Minimum Maneuver Speed (amber)

    The amber bar is displayed with the first flap retraction after takeoff or when a valid Vref is entered.

    Top of amber bar indicates minimum maneuver speed. This airspeed provides

    • 1.3g maneuver capability to stick shaker below approximately 20,000 ft.
    • 1.3g maneuver capability to low speed buffet (or an alternative approved maneuver capability set in the FMC maintenance pages) above approximately 20,000 ft.

    Note: 1.3g maneuver capability occurs at 40 degrees of bank in level flight.

    CAUTION: Reduced maneuver capability exists when operating within the amber regions below the minimum maneuver speed or above the maximum maneuver speed. During non-normal conditions the target speed may be below the minimum maneuver speed.


    Maximum Maneuver Speed/Next Flap Position Placard Speed (amber)

    Shortly after takeoff the amber bar may be displayed until airspeed exceeds 160 knots or until first flap retraction.


    When flaps are not up, the bottom of the amber bar indicates the placard speed for the next normal flap setting. The display logic is based on a normal flap setting sequence of 1, 5, 15, 30, 40. The bar is removed when the flap handle is moved to the landing flap setting selected on the APPROACH REF page or when the flap lever is moved to flaps 40. It is also removed with any flap retraction.

  9. #709
    Usuario Foroaviones
    Registro
    02 ene, 12
    Mensajes
    391
    ¿Qué se siente al aterrizar una bestia como esas?
    Vendo camisetas de grupos de música Rock: Green Day, ACDC, Korn, Bullet for my valentine, Slipknot, Motorhead, Machine Head, KISS, Rammstein, Guns & Roses, Bon Jovi, Deep Purple, Judas Priest, Avenged Sevenfold... MANDAR MP PARA MÁS INFORMACIÓN!!
    https://picasaweb.google.com/1075944...misetasEnStock

  10. #710
    Usuario Foroaviones
    Registro
    23 oct, 10
    Mensajes
    1,040
    Cita Iniciado por Ovt Ver Mensaje
    Minimum Maneuver Speed (amber)

    The amber bar is displayed with the first flap retraction after takeoff or when a valid Vref is entered.

    Top of amber bar indicates minimum maneuver speed. This airspeed provides

    • 1.3g maneuver capability to stick shaker below approximately 20,000 ft.
    • 1.3g maneuver capability to low speed buffet (or an alternative approved maneuver capability set in the FMC maintenance pages) above approximately 20,000 ft.

    Note: 1.3g maneuver capability occurs at 40 degrees of bank in level flight.

    CAUTION: Reduced maneuver capability exists when operating within the amber regions below the minimum maneuver speed or above the maximum maneuver speed. During non-normal conditions the target speed may be below the minimum maneuver speed.
    Gracias, OVT. Entonces entiendo que a esta altitud el avión vuela en condiciones de maniobrabilidad limitada. ¿Es eso?

 

 

Temas Similares

  1. 380 desde todas las vistas.....
    Por steelcourtain en el foro Comercial / General
    Respuestas: 1
    Último Mensaje: 21/12/2010, 22:33
  2. Vistas en fs2004
    Por Sinuhe en el foro Simulación
    Respuestas: 5
    Último Mensaje: 24/02/2010, 11:14
  3. Dudas con las vistas del FSX
    Por Nineu87 en el foro Simulación
    Respuestas: 1
    Último Mensaje: 06/10/2009, 16:51
  4. problema vistas fsx
    Por rubok en el foro Simulación
    Respuestas: 2
    Último Mensaje: 01/05/2009, 00:41
  5. Vistas 767 lvel d
    Por damianrc en el foro Simulación
    Respuestas: 9
    Último Mensaje: 24/04/2009, 07:25

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes