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Ver la Versión Completa : Spotting LEMD 24032008

ikermadrid
24-Mar-2008, 23:22
Bueno pues esta tarde aprovechando la ultima de vacaciones me he pasado por la rotonda de la 33L para oler un poco de Jet A1

Una tarde interesante, sobre todo a momentos, tanto por avistamientos, como por meteo, habia vientos sur de 5 a 9 nudos habiendo en ocasiones rachas de 15kt (todo el rato config norte)

A320 de EasyJet

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Vueling " La Vita e Vueling"

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Un Spanair, con las bodegas cerradas y presurizadas esperemos :lol:

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Uno de los pocos aviones bonitos de IBE

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Mas Easyjets

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Gestair xxx autorizado aproximacion ILS 33L Gestair? sera el carguero? (ex c-ygnus) pero que ven mis ojos, un Global Express del Santander aterrizando en LEMD, cosa rara no?

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Despues rodo a la zona de "aviacion general"

Mas Spanair, mal dia para los pobres perros ...

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Un brussels

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Despues de haber empezado el dia de IBE bien volvemos al plastico

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Que ven mis ojos a lo lejos, Un Icelandair Cargo! , habra venido en mision carguera o estara a la espera de mantenimiento en La Muñoza?

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hoy a Spanair le dio por el plastico :cry:

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CRJ de Brit air (AFR regional) con extraño logo en el motor

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No pueden pasar 3 traficos sin un IBE en medio...

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Un A320 de TAP

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Air Nostum, podeis ver los winglets rojos para que no se choquen los maleteros con ellos :lol:

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Otro vueling

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Dash Poco

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Placticbus de Spanair color StarAlliance

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Seguido de MD de Spanair (No dogs on board) Star Alliance

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Terminamos hoy la seccion fotografica con mis queridos guantrinainas

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Mañana mas sorpresas fotograficas que ya sabeis que siempre guardo un as en la manga, pero hoy hay nueva sorpresa

IluCujyIfnU

Mañana mas
goaround
24-Mar-2008, 23:37
el 747 sigue siendo la cosa mas bonita que ha dado la aviacion moderna gracias por las fotos y el video, por cierto exactamente como se llega a ese lugar de la 33?


gracias.
ikermadrid
24-Mar-2008, 23:46
la forma que me parece mas rapida de llegar, coges la A2 y haces un cambio de sentido en el puente de San Fernando (donde la Muñoza) y te desvias por la primera salida a la derecha segun te incorporas nuevamente a la A2 sentido Madrid sales a una rotonda (desde ahi tb se puede spottear pero tiene mucho trafico), sigues de frente y llegas a otra rotonda (200m) esa es, aparcas en un lateral sin molestar y list ;)

Ha pasado la GC por ahi estando nosotros y 4 coches mas y no han dicho nada ;)

Tengo en mente hacer una miniguia de lugares de spotting, pero me falta investigar un par que el otro dia vinos euk136 y yo
goaround
24-Mar-2008, 23:49
Estaria muy bien iker pq parece que son evidentes pero luego te ponen y no llegas y al final acabas en la cafeteria de la t2 jajaja
ikermadrid
24-Mar-2008, 23:55
jjaajaja, suele pasar, yo tengo dos que no los encuentro nunca, pero bueno creo que es poque en coche ir hasta alli nada y soy un poco vaguete...

Igual el finde que viene me animo y hago una version provisional de los 4-5 que de momento se.

PD: no obstante un fin de semana si quieres quedamos y nos damos una vuelta por los sitios habituales ;)
Rublo
25-Mar-2008, 00:14
El logo raro del CRJ es el de BritAir. Lo conservan pese a que la compró el grupo Air France. Esta foto es de cuando el mundo era joven y BritAir una compañía independiente

http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/1/2/5/0007521.jpg
ikermadrid
25-Mar-2008, 00:22
Gracias por la info!
Ernesto_182
25-Mar-2008, 00:53
Ningun heavy por la 33L? o van casi todos a la R?

Muy buenas ;) esos A32X!!
MORK
25-Mar-2008, 00:59
el 747 sigue siendo la cosa mas bonita que ha dado la aviacion moderna gracias por las fotos y el video,

Ante tal afirmacion solo puedo hacer una cosa y es darte toda la razon :D :D
ikermadrid
25-Mar-2008, 01:01
Ningun heavy por la 33L? o van casi todos a la R?

Muy buenas ;) esos A32X!!

todos esos van a la 33L es mas el 95% de los heavy usan la izq, tiene como 500m mas de LDA ;) si te das cuenta a un ibe le dicen, 33L y libre por la derecha, en principio segun cartas debes librar siempre por la izquierda, pero en ocasiones si vas a la T4 y te tienen que meter por la L te deben autorizar expresamente a librar por la derecha (rodaduras L5, 3, 1)

mañana te pongo unas fotos de la R, aunque de lejos, si no hay demasiado trafico suelen intentar meter a la gente por la L porque a la mayoria les queda mas cerca.

eso si en salidas como manda el SACTA, y no hay tu tia que te hagan cambiar, mañana os cuento la de un A346 y la tormenta de ayer...
MORK
25-Mar-2008, 01:04
jolin iker que fotos mas guapas, te pegas unos ratos ahi de puta madre. Estaria bien hacer una quedada de spotting massiva en Madrid. Me encantaria ir a pasar el rato ahi, a respirar un poco de kerosenillo.
Ernesto_182
25-Mar-2008, 01:07
Yo tengo pensado ir de spotting a LEVC esta semana, para 2 semanas que tengo de vacaciones y no voy ni un dia.. joder que putada esto de ser menor xD

Yo pensaba que algunos heavys de IB ivan a la R porque la SAT les pilla al lado pero ahora que me fijo en las cartas de tierra si abandonas por la derecha en la L tambien vas bien, a mi alex martinez martinez viniendo de boston en uno de mis largo radio me hizo librar por la derecha para la SAT :)
TUCKIE_JG52
25-Mar-2008, 01:59
En cuanto a las fotos, una pasada.

En cuanto al vídeo, y sin pretender ser quisquilloso, no es ilegal grabar las comunicaciones en España? Según el artículo de la constitución que alude a que todas las comunicaciones son secretas, y por culpa del cual no hay ATCLive de ningún aeropuerto español.

Lo digo por casos de retirada de vídeos en youtube a petición de AENA... Yo por si acaso nunca incluyo las comunicaciones, aunque las escucho con cascos.
Tony...
25-Mar-2008, 02:11
Buenisimas las fotos y el video!
Ernesto_182
25-Mar-2008, 10:25
En cuanto al vídeo, y sin pretender ser quisquilloso, no es ilegal grabar las comunicaciones en España? Según el artículo de la constitución que alude a que todas las comunicaciones son secretas, y por culpa del cual no hay ATCLive de ningún aeropuerto español.

Lo digo por casos de retirada de vídeos en youtube a petición de AENA... Yo por si acaso nunca incluyo las comunicaciones, aunque las escucho con cascos.

Pues que le digan a mas de uno en youtube que tiene muchos videos con fotos del TMA de Madrid y grabaciones de radiocomunicaciones.. y no tiene 1, 2,3.. tiene mas xD
TUCKIE_JG52
25-Mar-2008, 10:45
Que tengan muchos vídeos con comunicaciones no quiere decir que sea legal. Si la cosa alcanza cierto número de visitas y AENA se entera, puede que haya retirada. Ya sabes cómo son estas cosas, todo va bien hasta que corre la voz.

Ha habido casos puntuales de retirada de vídeos con comunicaciones, aunque de momento sólo eran temas delicados (broncas por radio y cosas por el estilo).

Ya me gustaría a mí que esa ley no aplicase, pero es lo que hay. Aviso de esto porque ya me han retirado otros vídeos aéreos, son casos distintos a petición de Red Bull y Antena 3, pero también he tenido que descolgar un vídeo a petición de dos pilotos, porque se les reconocía.

En fin, igual hago uno por probar, igual hay una política de permisividad por parte de AENA si las comunicaciones son correctas y profesionales. Es lo que quiero pensar.
abeljetsky111
25-Mar-2008, 11:06
Preciosas fotos Iker,te han salido perfectas,super nitidas, felicidades!

Ah y el video,una pasada, me gusta el comienzo con el AZ jaja y como concuerdan las autorizaciones de aterrizaje segun los enfocas.

Esperamos esa segunda tanda!
Sombra2
25-Mar-2008, 11:28
Muy muy chulas tío!!!
Dreamliner
25-Mar-2008, 12:20
Muy buenas Iker, sigue asi!
ave_252
25-Mar-2008, 12:53
Me dan asco

:gaydude:
F.Alonso21
25-Mar-2008, 19:04
Magnifico reportaje Iker!!

Menos mal q al final te salio un bicho gordo de los cotizados, por q recuerdo de q cuando estas ahi algunos dias y solo ves oleadas de airbus , mds y crjs acabas aburrido xD falta ese Heavy aunq sea un 757 o A330.

Avisadme de cuando vayais por alli a ver si puedo apuntarme a alguna minikdd de estas, y no os creais q por dentro del aeropuerto ves mucho mas cerca, tienes un limite para llegar sta x punto y encima ese dia fui de noche xDD , y en otra q bueno ya os contare, mas algo pendiente gordo que me queda jaja .
ikermadrid
25-Mar-2008, 21:12
jolin iker que fotos mas guapas, te pegas unos ratos ahi de puta madre. Estaria bien hacer una quedada de spotting massiva en Madrid. Me encantaria ir a pasar el rato ahi, a respirar un poco de kerosenillo.


ajajja los de LEMD queremos ir a LEBL y viceversa :lol:

Cuando querais estais todos invitados a LEMD
ikermadrid
25-Mar-2008, 21:16
En cuanto a las fotos, una pasada.

En cuanto al vídeo, y sin pretender ser quisquilloso, no es ilegal grabar las comunicaciones en España? Según el artículo de la constitución que alude a que todas las comunicaciones son secretas, y por culpa del cual no hay ATCLive de ningún aeropuerto español.

Lo digo por casos de retirada de vídeos en youtube a petición de AENA... Yo por si acaso nunca incluyo las comunicaciones, aunque las escucho con cascos.

asi es, no hables muy alto que sino igual me lo quitan de youtube ;)
en ese caso lo subieremos pero con musica. porque quitar solo el sonido del controlador va a ser dificil...

Cualquier dia veo a la GC persiguiendome en LEMD XD

F Alonso cualquier finde que quieras me dices y ya se organizo la kdd XD

En un rato la nueva tanda que tengo que teminar de retocarlas y subirlas
ikermadrid
25-Mar-2008, 21:21
Que tengan muchos vídeos con comunicaciones no quiere decir que sea legal. Si la cosa alcanza cierto número de visitas y AENA se entera, puede que haya retirada. Ya sabes cómo son estas cosas, todo va bien hasta que corre la voz.

Ha habido casos puntuales de retirada de vídeos con comunicaciones, aunque de momento sólo eran temas delicados (broncas por radio y cosas por el estilo).

Ya me gustaría a mí que esa ley no aplicase, pero es lo que hay. Aviso de esto porque ya me han retirado otros vídeos aéreos, son casos distintos a petición de Red Bull y Antena 3, pero también he tenido que descolgar un vídeo a petición de dos pilotos, porque se les reconocía.

En fin, igual hago uno por probar, igual hay una política de permisividad por parte de AENA si las comunicaciones son correctas y profesionales. Es lo que quiero pensar.

Exacto es ilegal y punto, yo se que en cualquier momento puede tener un mensaje de AENA en mi buzon pidiendo la retirada, pero bueno, si hubiera habido alguna bronca por frecuencia seguramente no lo habria puesto, porque entienedo que primeramente no benefia a nadie en el sector de la aviacion que se escuche, y que seguramente AENA lo mandara retirar al momento.

Sobre fotos en cabina y con pilotos, sabiendo que por normas esta prohibido personalmente si algun dia saco alguna o bien distorsionaria las caras o me la guardaba en mi album personal privado, simplemente por evitar a un profesional lios por permitirnos a nosotros disfrutar de la aficion ;)
ikermadrid
25-Mar-2008, 22:23
Bueno pues aqui va la segunda remesa, esta vez vamos a empezar fuerte

Air Comet A330

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Un Mataperros camuflado :lol: :twisted:

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A319 de IBE, para no variar....

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El ya habitual 757 de British, no hay dia que falta a su cita con la FZ18

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MD de Spanair

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Mas IBE a la hoguera

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Pero que bonito que es... , rodando mas o menos por M13 a la T1

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Morro abajo!

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Y la espera merecio la pena, la primera vez que lo veo en LEMD, 737 de Norwegian

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Y seguimos bien, que todos los RYR vengan a LEMD XD

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Y terminamos el dia como empezamos, con Esayjet

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Para terminar os cuento lo del A346 que se iba para KJFK el sabado cuando habia una buena tormenta al norte y oeste del aeropuerto, estaban estos rodando a 36L y piden al controlador si es posible que les coordine la CCS1E en vez de la asignada 1X (Nota: la CCS1E no esta autorizada para traficos tipo Heavy debido a su brusco giro inicial) pues bien lo consultan y el SACTA les dijo que nanai, al final salio con esa inicial esperando un pronto vector de DEP para evitar la tormentaza habia.

Para que despues los trolls se quejen porque no les dejan salir por MONTO :twisted:
Schumy
26-Mar-2008, 17:50
Gestair xxx autorizado aproximacion ILS 33L Gestair? sera el carguero? (ex c-ygnus) pero que ven mis ojos, un Global Express del Santander aterrizando en LEMD, cosa rara no?

http://i244.photobucket.com/albums/gg29/ikermadrid/Spotting%20LEMD/24032008/P1010066.jpg

http://i244.photobucket.com/albums/gg29/ikermadrid/Spotting%20LEMD/24032008/P1010067.jpg

Despues rodo a la zona de "aviacion general"

Es un Gestair de la division de aerotaxi

Aqui podeis ver su flota
http://www.gestair.com/flota/archivos/tabla.htm
ikermadrid
26-Mar-2008, 21:16
afirma, concretamente ahora mismo esta alquilado al BSCH (se puede ver el logo en la puerta) supongo que Botin vendria de viaje.

No obstante lo extraño fue su llegada a LEMD y no a LETO ya que las restricciones de trafico para este tipo de aeronaves en ese tipo de servicio son bastante grandes
Dreamliner
26-Mar-2008, 21:39
Segun pude leer aterizo en barajas por falta de espacio en la plataforma de LETO
ikermadrid
26-Mar-2008, 22:02
gracias por la info, la verdad es que por el escaner si se escuchaba bastante movimiento en LETO
Pareja
27-Mar-2008, 19:30
Vaya iker muy buenas, yo porque tengo 14 años no puedo hacer estas cosas, que no me dejan, XDD, por mi pos seria perfecto kedar, bueno ya sabeis donde vivo(en eleccion de escanner saque una foto con el google earth) y bueno comentando lo de legal o ilegal, es cierto, pero yo e escuchao a gente que en casa enchufaba la radio y ponia en el TS

Yo alguna vez escuche una bronca pero no mas en el escaner
Sombra2
28-Mar-2008, 08:20
afirma, concretamente ahora mismo esta alquilado al BSCH (se puede ver el logo en la puerta) supongo que Botin vendria de viaje.

No obstante lo extraño fue su llegada a LEMD y no a LETO ya que las restricciones de trafico para este tipo de aeronaves en ese tipo de servicio son bastante grandes

Hombre, restricciones tan grandes no tienen. Tan sólo que tienen preferencia los comerciales, y que los ejecutivos tendrán que asumir posibles demoras debido a ello, pero en principio no hay mayor problema, ni más restricciones.

Pero vamos, que no es común ver aviación ejecutiva por barajas.